Малый Автобус Пригородный "MAX" (22 Нормальных кресла+4+1) М² класс II. Производство РОССИЯ. Шасси IVECO DAILY 50C15V, wb-4100L, Euro-5.

ФИО *
Телефон *
E-mail
Сообщение
Наличие: под заказ
Год: 2017
Цена: 3 945 000.00

Характеристики

Базовый состав комплектации автобуса.

Базовый фургон (базовое шасси 2017 модельного года).

Кузов полностью оцинкованный из штампованного листового металла, крепящийся к раме на эластичных подушках. На отдельной раме смонтирована силовая линия: двигатель, коробка передач и ведущий задний мост. Защита кузова от коррозии выполнена с помощью катафореза в цинкосодержащем составе. Обработка антиабразивным материалом (Tectyl),  днища кузова, колесных ниш и моторного отсека. Двери: Две в кабине, распашные; Сдвижная правая боковая дверь шириной 1250 мм; Задняя дверь двухстворчатая глухая с открытием на 180°. Двери кабины с тонированными стеклами с электростеклоподъемниками. Пластиковая обшивка дверей кабины с емкостями карманами для хранения. Передние и задние брызговики. Выхлопная труба с левой стороны. Топливный бак 70 л, запираемый лючком. Пластиковые боковые молдинги. Лобовое стекло триплекс. Тонированные стекла на дверях кабины и лобовое стекло. Бокс для хранения бумаг, розетки на 12V. Подушка безопасности водителя с преднатяжителем ремня. Закрываемые отсеки на верхней части торпедо. Иммобилайзер. Центральный замок с пультом ДУ и раздельным управлением. Бортовой компьютер на русском языке. Дневные ходовые огни. Третий стоп-сигнал. Ограничитель скорости до 90 км/час. Тахограф (Европейский) на двух водителей. Аудиоподготовка (антенна и 4 динамика). Электрорегулируемые и обогреваемые зеркала заднего с встроенными повторителями указателей поворота. Ручка переключения коробки передач на приборной панели. Гидроусилитель руля. Сидение  водителя тканевое, с 3–мя режимами регулировки, с подголовником и ремнем безопасности. Двойное пассажирское  не регулируемое сидение, с подголовниками и нижним ящиком для хранения. 3-х точечные ремни на всех креслах. Базовые цвета кузова – белый, голубой, оранжевый, красный, темно-серый.

Базовый пассажирский салон Пригородного автобуса.

Вход в пассажирский салон через правую сдвижную дверь и правую распашную дверь. Сиденья в пассажирском отсеке мягкие с тканевой обивкой и высокой спинкой, не регулируемые, всего кресел для пассажиров 22 шт.. Ремни безопасности 3-х точечные на передних и 2-х точечные на остальных сидениях.  Термоизоляция салона. Полное панорамное остекление кузова (2 форточки). Люк вентиляционный аварийный (01 шт.). Перегородка за водительским местом (стеклопластик). Напольное противоскользящее покрытие. Обивка крыши – стеклопластиковая антивандальная панель. Обивка боковин (верх) – стеклопластиковые антивандальные панели, ткань. Обивка боковин (нижняя часть) – искусственная кожа.  Отопитель салона, работающий от системы охлаждения двигателя 7 кВт (01 шт.). Поручни в салоне. Подножка боковая под боковой сдвижной дверью. Контурные огни. Цвет кузова - белый.

Технические данные

Завод изготовитель фургона:         IVECO-S.p.A. 
Страна изготовитель автобуса:           РОССИЯ
Колесная формула                                     4х2
Колесная база                                       4100L мм
Габариты (мм)
Длина - 7628 / Ширина - 2010 / Высота - 2900
Свесы передний / задний                          1008 / 1800
Отсек, длина - 5125 / высота - 2100 / ширина - 1800 / между арок - 1032
Дорожный просвет (передняя/задняя оси) 196/177
Диаметр разворота                                     13 366
Веса и нагрузки (кг)
Полная масса автобуса (GVW)                      4 950
Допустимая нагрузка на переднюю ось          2 100
Допустимая нагрузка на заднюю ось              3 700
Собственный вес                                           3 346
Двигатель
IVECO F1C рядный 4-цилиндровый турбодизель 16-клапанный, 4-х тактный с прямым впрыском, турбина с клапаном WG с промежуточным охлаждением. Узел впрыска Common Rail 2-го поколения. Охлаждение водяное, вентилятор c электромагнитной муфтой. Моноблок чугунный, головка блока алюминиевая. Расположение переднее продольное. Привод ГРМ цепь.
Макс.крут.мом. в диап.1400–2600об/мин         350 Нм
Рабочий объем двигателя                            2 998 см3
Экологический стандарт по выхлопу ЕС EURO 5
Сцепление
Однодисковое, сухое. Привод гидравлический. Внешний диаметр: 11” (280 мм).
Коробка передач – FPT 2840.6.
Ручная, синхронизированная, количество скоростей 6+1, макс. Передаточное отношение 5,37 (1 передняя передача).
Передаточное число главной передачи на заднюю ось 3,60.
Подвеска Передняя - независимая торсионная, стабилизатором, гидравлическими телескопическими амортизаторами.
Задняя - с параболическими рессорами и подушками с ограничением колебания, стабилизатором, гидравлическими телескопическими амортизаторами.
Системы ESP9 (ABS+ASR+EBD+Hill Holder), тормоза дисковые передние и задние. Гидравлический привод, вакуумный усилитель, диагональный контур. Контрольная лампа износа тормозных колодок. Стояночный тормоз на задние колеса.
Электросистема
Напряжение: 12В. Аккумуляторная батарея: 12В (110Ач). Генератор 14В/150 А (1,68 кВт). Стартер 2,3 кВт.
Колеса: Двускатная задняя ошиновка. Шины (всего 7 шт.): 195/75 R 16C. Диски 5jk 16H
Оборудование: Топливный бак на 70л. Обогреваемые - топливный фильтр и сапун вентиляции картерных газов. Сажевый фильтр. 2 противооткатных башмака. Иммобилайзер. Аварийный треугольник, домкрат, аптечка, запасное колесо.

Гарантия: Заводская гарантия на шасси: 12 месяцев или 200000 км пробега (что наступит раньше), дополнительно 12 месяцев на силовую линию (двигатель, коробку передач, задний мост) или 200000 км пробега (что наступит раньше).
Заводская гарантия на интерьер салона: 12 месяцев.
Техническое обслуживание: 1 раз в год или через 20 000 км

Средний расход топлива ~ 12 л/ на 100 км.
Срок поставки под Полный заказ: грузового фургона – 70 рабочих дней после оплаты аванса 10-15%, переоборудование – 3 недели.
Цена с учётом всех опций в Санкт-Петербурге – 3 945 000 рублей.
Стоимость автобуса с учетом дополнительных опций. 

Опции завода Ивеко: Угол открывания задних створок дверей на 270 градусов; Компрессор кондиционера 170 см³; Кондиционер; Задняя усиленная рессорная подвеска; Топливный бак на 100л.;

Опции изготовителя автобуса, входящие в стоимость: Электропривод пассажирской сдвижной  двери (Адор); Тахограф Continental СКЗИ; Автономный отопитель (фен); Комплект кресел Люкс с регулировкой спинок (24°) и выдвижением в проход со столиками подлокониками и сетками для журналов; Кондиционер в пассажирском салоне (8,5 кВт) (испаритель в отдельном скрытом отсеке);