Новый тягач на метане! IVECO Stralis NP 460 LNG
| Наличие: | под заказ |
| Год: | 2020 |
| Цена: | уточните у менеджеров |
Характеристики
Сегодня это тягач нового образца, под кабиной стоит 13-литровый 460-сильный мотор. Увеличен сервисный интервал — до 90 тысяч километров, запас хода до — 1800 км.
Тягач Stralis NP - с бочками на раме. В них покоится сжиженный метан (LNG) — при низкой температуре - минус 162ºС.
Есть возможность поставить баллоны со сжатым и сжиженным газом (версия LNG+CNG), пробег до 1150 км, а если все баллоны со сжатым — до 560 км.
А теперь о расходе топлива.
Только с одной заправки LNG IVECO Stralis NP 4x2 и трехосный прицеп максимальной массой 30 тонн проехал - 1.728 км без дозаправки. Это новый рекорд! Это около 40% экономии по сравнению с дизельным топливом.
Ну разве не красавец!
Ну и с этой стороны
А вид сзади?
Защита заправочной горловины и аварийного клапана сброса давления
Основной вентиль
Аккумулятор на заднем свесе
Розетка для подзарядки АКБ(справа) и датчик давления во втором баке
Бак для автономного отопителя кабины и мотоотсека
Ручной подъем кабины и выключатель массы
Фильтр сепар с подогревом, спец опция для зимних условий
Датчик давления шин на все колеса
Новомодные "ледовские" задние фонари
Реснички дневного света и ксеноновый ближний свет с омывателем фар
Супер комфортное сиденье пассажира с подогревом и массажем пятой точки и спины. Шутка, но было бы не плохо :)
Два бардачка с каждой стороны для всяких ништячков
Кожаный руль и панель управления как в космическом корабле
Фишка Ивеко, откидной столик на двоих и холодильник. Два огромных спальных домашних диванов!
Ну и напоминание, что Вы обладатель 460-ми экологически чистыми лошадьми :)))
Данный тягач можно взять в тест, стоит только позвонить. Всем добра!
Технические данные
|
Соответствуюет национальным законодательствам всех стран-членов ЕС (WVTA) |
Пневмат. подвеска с одним датчиком уровня |
|
Передаточное число 3.08 |
Звуковая сигнализация низкого давления в пневмосистеме |
|
Двускатные колеса на задней оси |
Выхлоп сбоку |
|
Блокировка межколесного дифф. |
TANKS 4X115 + 4X115 L CNG (пробег до 560 км. или 2х540L LNG (пробег до 1800 км) |
|
Колесные диски стальные |
Электросигнал |
|
ZF 12AS 2330 TD GBOX |
Маркировки на языке CEE |
|
Стандартные настройки эл.блока КПП |
Круиз контроль |
|
Ограничитель оборотов двиг. 2100 об/мин |
EBS + BAS |
|
Ограничитель скорости 90 км/ч |
Предохранительный клапан ручного тормоза |
|
Генератор 90 A 24V |
Двухконтурная тормоз.система прицепа |
|
Воздушный компрессор 630куб.см. (2 цилиндр.) |
Подготовка под систему управления парком автомобилей |
|
Допустимые нагрузки по осям 7500-13000 |
Шильдики воздушных ресиверов |
|
Стандартные настройки задней подвески |
7 PIN электро разъем |
|
Задняя пневмоподвеска |
АКБ 220 А/ч |
|
Задние амортизаторы |
ССУ "Jost" |
|
Передний стабилизатор |
Стандартные передние фары |
|
Задний стабилизатор |
Противотуманны фар |
|
Измеритель нагрузки на ось |
Стандартное оснащение |
|
Запасное колесо |
Комплектация для умеренного климата |
|
Высокая кабина |
IVECO BADGE |
|
Тканевый салон |
Стандартная рама |
|
Зеркала вынесенные на 240мм (под п/прицеп шир.2600мм.) |
Стандартная полная масса в составе автопоезда (44 тонны) |
|
Зеркала заднего вида по директиве 2003/97/CE |
ССУ высотой 150мм + адапт.плита 50мм |
|
Боковые Электрозеркала с обогревом |
Сдвижное ССУ |
|
Ремни безопасности |
Передний бампер (пластик) |
|
Датчик непристегнутого ремня |
Передний противоподкатный брус |
|
Сиденье с подголовником |
Противооткатные башмаки (2шт.) |
|
Пневмо вод.сиденье с подогревом |
Домкрат |
|
Пас.сиденье регулир. в 2-х напр. (ткань) |
Знак аварийной остановки |
|
Подлокотник |
Подготовка под Прицеп (Электро – Пневмо) |
|
Две спальные полки |
Внешний шум по Директиве 92/97/EC |
|
Солнцезащитный козырек + знак автопоезда |
Мягкое рулевое колесо |
|
Электролюк в крыше |
Тахограф цифровой |
|
Лобовое стекло необогреваемое |
Шланг подкачки шин |
|
Шторки на окнах дверей |
Стальной ресивер |
|
Электростеклоподъемники |
Заряженный аккумулятор |
|
Без центрального замка |
Механическая подвеска кабины |
|
Спойлер окрашен в цвет кабины |
ЕВРО 6 |
|
Автономный отопитель |
Некрашеный пластик на кабине (в цвет кузова) |
|
Антипылевый фильтр |
Рама окрашена в серый цвет (RAL 7021) |
|
Кондиционер |
Антикоррозийная обработка TECTYL |
|
Ручной подъем кабины |
Шины 315/70R22,5 - 156 |
|
Радиоприёмник с функцией Bluetooth |
Goodyear KMAX S HL - KMAX D |