Седельно-балластный тягач IVECO Trakker AT380T56 EZ 275 T/BU (8х6)
| Наличие: | под заказ |
| Год: | новый |
| Цена: | уточните у менеджеров |
Характеристики
Седельно-балластный тягач IVECO Trakker AT380T56 EZ 275 T/BU (8х6)
Завод изготовитель: IVECO S.p.A.
Переоборудованние на производственной базе "ASTRA" г. Пьяченза (Италия)
ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:
Колесная формула 8x6
Для правостороннего движения
Колесная база, мм 1875+1945+1380
Допустимая нагрузка на передние оси, кг 9 000+9 000
Допустимая нагрузка на задние оси, кг 32 000 (16 000+16 000)
Допустимая нагрузка на ССУ, кг 33 300
Собственный вес, кг 15 500
Допустимая полная масса тягача, кг 48 000
Допустимая полная масса автопоезда, кг 275 000
ДВИГАТЕЛЬ:
IVECO CURSOR 13 дизельный с турбонаддувом и интеркуллером
Рядный, 6-ти цилиндровый
Система SCR – катализации с AdBlue
Рабочий объем: 12 882 см3
Жидкостная система охлаждения
Вискостатическая муфта привода вентилятора охлаждения
Воздушный фильтр сухого типа (cyclone type) со сменным картриджем, воздухозаборник за кабиной
Максимальная мощность 412 кВт (560 HP) при 1900 об/мин.
Maксимальный крутящий момент 2.500 Нм (255 кгм) при 1550 об/мин.
Турбина наддува с изменяемой геометрией
Топливный фильтр-водосепаратор с подогревом
Интегрированный моторный тормоз Iveco Turbo Brake
Соответствует нормам экологического стандарта Euro 5
Выхлопная труба за кабиной
Вспомогательная система «холодного старта»25°С
КПП и СЦЕПЛЕНИЕ:
ZF Transmatic 16S 251 + WSK 440
Механическая КПП с гидротрансформатором и замедлителем, 16+2 передач
Однодисковое сухого типа, диаметр 17”
Гидравлический замедлитель (ретардер)
Теплообменник системы охлаждения трансмиссии
РАЗДАТОЧНАЯ КОРОБКА:
Steyr VG 2700
Двухдиапазонная: fast/slow (быстро/медленно)
ОСИ:
Передняя 1-ая – ведущая управляемая
Передняя 2-ая – не ведущая управляемая
Задние – ведущие неуправляемые, с центральным и бортовыми планетарными редукторами. Блокировка межосевого и межколесного дифференциалов.
Передаточное отношение 6,09
ПОДВЕСКА:
Передняя 1-ая – усиленные параболические рессоры с усиленным стабилизатором и амортизаторами
Передняя 2-ая – пневматическая с автоматической регулировкой в зависимости от нагрузки
Задняя – усиленные параболические рессоры с усиленным стабилизатором
ШИНЫ:
Передние – 385/65R22.5, односкатные
Задние – 315/80R22.5, двухскатные
Запасное колесо (без кронштейна-держетеля)
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА:
Рабочая – двухконтурная пневматическая “Duo-duplex”
Система ABS
Электронная система ограничения тормозного усилия EBL
Тормозные механизмы с автоматической регулировкой
Аварийная: совмещена со стояночной
Стояночная тормозная система через тормозные механизмы задних осей
Тормозные механизмы: -передние – дисковые; -задние – барабанные
Пневмокомпрессор 630 куб.см (два цилиндра)
РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ:
ZF 8099, с гидроусилителем
Основной гидронасос с приводом от двигателя
Регулируемая рулевая колонка
ЭЛЕКТРОСИСТЕМА:
Бортовая сеть – 24 В
Генератор – 90A –28 В
Стартер – 5,5 кВт
АКБ –170 Ач х 2
ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ:
Дополнительный радиатор системы охлаждения двигателя
Радиатор системы охлаждения гидротрансформатора
Теплообменник для гидротрансформатора
Расположена за кабиной водителя
КАБИНА:
TRAKKER AT (active time, высокая крыша)
Цельнометаллическая, двухместная(1+1) с 2 спальными местами
Механическая подвеска кабины
Кресло водителя на пневмоподвеске, регулируемое
Кресло пассажира регулируемое в 2-х направлениях
Нижняя и верхняя спальные полки
Ремни безопасности и подголовники
Электростеклоподъемники
Электроуправляемые зеркала заднего вида с подогревом
Внешний солнцезащитный козырек
Спойлер
Проблесковые маячки оранжевого цвета х 2 шт.
Пневматический сигнал
Кондиционер салона
Автономный воздушный отопитель салона
Магнитола РАДИО/CD
Цифровой тахограф
Защитные решетки фар
Цвет БЕЛЫЙ IC 194
СЕДЕЛЬНО-СЦЕПНОЕ УСТРОЙСТВО:
JOST JSK 50
3 ½” фиксированное
Адаптационная плита и подрамник
Площадка обслуживания, фара освещения
ISO пневмо-электровыводы
БУКСИРНО-СЦЕПНОЕ УСТРОЙСТВО:
Передняя усиленная траверса с ISO пневмо-электровыводами
Переднее буксирно-сцепное устройство P500
Задняя усиленная траверса с ISO пневмо-электровыводами
Заднее буксирно-сцепное устройство P500
ПРОЧЕЕ:
Электронный ограничитель скорости (тягач/с прицепом) – 90/60 км/ч
Стальной топливный бак 770 л
Бак AdBlue 45 л, с подогревом
Механический выключатель массы
Разъем для внешнего источника питания
Противооткатные башмаки х 2 шт.
Огнетушитель, аптечка, знак аварийной остановки
Стандартный набор инструмента и принадлежностей
Предоставляется стандартная заводская гарантия:
12 месяцев или 2000 моточасов, в зависимости что наступит ранее