Автомобиль-фургон на шасси Iveco Daily 70С17 (wb 4750, Евро 5)

Наличие:	под заказ
Год:	Продан
Цена:	уточните у менеджеров

Характеристики

Комплектация

Кабина трехместная (водитель + 2 пассажира). Кузов имеет антикоррозийную обработку с помощью катафореза в ванне с цинкосодержащим раствором. Ветровое стекло триплекс. Отделение для поклажи над ветровым стеклом. Задняя стенка кабины без окна. Обивка задней стенки кабины - тканевая. Пол кабины из синтетического материала. Сиденье водителя подрессоренное с регулировкой поясничного подпора и подлокотником. Жесткозакрепленное двухместное пассажирское сидение. Все сидения c тканевой обивкой, 3-точечными инерционными ремнями безопасности и подголовниками. Отделение для поклажи под сиденьем пассажира. Сигнализатор не пристегнутого ремня безопасности (звуковой). Наружные зеркала заднего вида c электроуправлением и обогревом, встроенные повторители указателя поворота. Электрические стеклоподъёмники. Ручка переключения коробки передач на приборной панели. Кондиционер с ручным управлением. Компрессор кондиционера 170 см3. Круиз контроль. Бортовой компьютер на русском языке. Панель приборов с межсервисным пробегом. Бортовой компьютер с расширенным функционалом (диагностика уровня масла в двигателе). Центральный замок (ЦЗ) с дистанционным управлением (ДУ). Дневные ходовые огни (ДХО). Противотуманные фары с подсветкой поворотов. Регулировка направления света из кабины. Ограничитель скорости до 90 км/час. Цифровой тахограф (европейский). Аудиоподготовка (4 колонки + антенна). Топливный бак – 100 литров, топливно - заливная горловина на кабине. Топливный фильтр с обогревом. Обогрев сапуна вентиляции картерных газов. Выхлоп справа за задней осью. Передние брызговики. Задний бампер. Подготовка под буксировочный крюк 7т. 12-контактный разъём для подключения внешнего электрооборудования. Кронштейн запасного колеса с запасным колесом. Двускатная задняя ошиновка. Адаптация для России. Цвет кабины – белый.

Технические данные шасси Iveco Daily 70С17
Завод изготовитель: IVECO S.p.A.
Колесная формула 4х2
Число мест для сидения 2+1
Габаритные размеры (мм)
Колесная база (A) – 4750
Длина (В) – 8238
Ширина автомобиля (Е) – 2010
Высота автомобиля (К) – 2340
Погрузочная высота    (L) - 715
Передний свес (С) – 1008
Задний свес (D) – 2480
Длина кузова – 5800÷6200
Колея передних колёс (M) – 1725
Колея задних колёс (N) – 1660
Дорожный просвет передняя ось (P) – 171
Дорожный просвет задняя ось (Q) – 165
Радиус разворота обочина-обочина – 16078
Радиус разворота стена-стена – 16734
Веса и нагрузки (кг)
Снаряженная масса автомобиля – 7000
Максимальная масса автопоезда – 10500
Допустимая нагрузка на переднюю ось – 2500
Допустимая нагрузка на заднюю ось – 5350
Снаряженная масса шасси – 2600
Грузоподъемность шасси – 4400
Двигатель
Марка, тип IVECO F1C рядный 4-цилиндровый дизель 16-клапанный, 4-х тактный с непосредственным впрыском, турбонадув с промежуточным охлаждением. Узел впрыска Common Rail. Охлаждение водяное, вентилятор c электромагнитной муфтой. Моноблок чугунный, головка блока алюминиевая. Расположение переднее продольное. Привод ГРМ - цепь. Экологический стандарт по выхлопу ЕС - EURO 5. Контур рециркуляции отработавших газов EGR с системой охлаждения, нейтрализатор отработавших газов, самоочищаемый фильтр твердых частиц DPF.
Характеристики двигателей IVECO F1C
Макс. мощность двигателя (3000-3500 об/мин.)         170 л.с.
Макс.крут.мом.   (1250–3000 об/мин.)                          400 Нм
Рабочий объем двигателя                                           2998 см3
Экологический стандарт по выхлопу ЕС                     EURO 5
Сцепление - однодисковое, сухое, натяжного действия. Привод гидравлический, педальный. Внешний диаметр: 11” (280 мм).
Коробка передач – FPT 2840.6 OD
Механическая, синхронизированная, количество скоростей 6+1 (передаточное число: 1-я передача — 4,65, 6-я передача — 0,68)
Оси: Передняя – с поворотными колесами.
Задняя – ведущая, с одноступенчатой передачей.
Рама: Лонжероны стальные швеллерного профиля, соединенные трубчатыми приклепанными поперечинами. Размеры лонжеронов: ширина 64 мм, высота 174 мм, толщина 5 мм.
Подвеска: Передняя – независимая торсионная, c стабилизатором поперечной устойчивости, гидравлическими телескопическими амортизаторами. Задняя – многолистовые рессоры с подрессорником с стабилизатором поперечной устойчивости, гидравлическими телескопическими амортизаторами.
Рулевое управление: Левостороннее расположение руля, гидроусилитель рулевого управления. Диаметр рулевого колеса 390 мм. Рулевой вал из 3 частей, соединенных карданными шарнирами. Блокировка руля. Регулировка руля по высоте.
Тормозная система: Дисковые тормоза передние и задние. Гидравлический привод, вакуумный усилитель. Контрольная лампа износа тормозных колодок. Стояночный тормоз на задние колеса с механическим (тросовым) приводом. Система ESP9 включающая (ABS - антиблокировочная система +ASR – противобуксовочная система +EBD – электронная система распределения тормозных усилий +MSR – система регулировки торможения двигателем +ESP – электронная система стабилизации +HBA – гидравлическая система помощи при торможении +LAC – адаптивная система оценки массы автомобиля +Hill Holder – система помощи при трогании на подъеме).
Электросистема: Напряжение: 12 В. Аккумуляторная батарея: 12В (110 Ач). Стартер 2,2 кВт. Генератор 180А/12В,   2,1 кВт.
Оборудование: Домкрат. Противооткатные башмаки (2 штуки). Кронштейн для установки огнетушителя. Аптечка. Аварийный фонарь и треугольник. Иммобилайзер.
Колеса и шины - шины (всего 7): 225/75 R 16С. Диски 6J X 16H2 (стальные).
Гарантия - заводская гарантия на 12 месяцев или 200 000 км пробега (что наступит раньше) на автомобиль в целом плюс 12 месяцев на силовую линию (двигатель, коробку передач, задний мост) или 200 000 км пробега (что наступит раньше).
ТО: 1 раз в год или через 20 000 км или 400м/ч

Кузов-фургон (промтоварный клееный) на шасси Iveco Daily 70С17 wb 4750

Габаритные размеры, мм
Длина - 6200; Ширина - 2200; Высота - 2200
Внутренний объем ~ 30 м3
Материал изготовления подрамника - цельный, сварной из швеллера. Подготовленная окраска, базовый цвет – черный. Покрытый антикоррозийным составом. Крепление кузова к раме шасси - в соответствии с инструкцией производителя автомобиля.
Пол:
- внутренний жесткий материал - усилители из профильных труб
- внутреннее покрытие - 23мм транспортная фанера
Передняя стенка и Боковые стенки:
- общая толщина – 25 мм;
- каркас - цельнометаллический каркас скрытый (вертикальные профиля через каждые 750мм., закрыты П-образными накладками из плакированного металла);
- наружное покрытие - 0,55мм. плакированный металл, загиб на каждый профиль исключает дребезжание стенок + фанера;
- внутренние отбойники по периметру выполнены из сухой доски (обработанной антикоррозийным составом) в 4 ряда, стыки доски по углам фургона скрыты металлической накладкой.
Крыша:
- общая толщина – 25 мм;;
- каркас - цельнометаллический каркас (горизонтальные профиля через каждые 750мм.);
- наружное покрытие - 0,55мм. плакированный металл, загиб на каждый профиль исключает дребезжание стенок + фанера.
Задние двери:
- общая толщина – 25 мм;
- каркас – цельнометаллический сварной каркас;
- наружное покрытие - 0,55мм. плакированный металл, загиб на каждый профиль исключает дребезжание стенок + фанера;
Задний проем имеет две задние двери со штанговыми запорами (угол открывания 270 градусов), задние резиновые отбойники. На дверях используется 2-х лепестковая и 3-х лепестковая уплотнительная резина, Т-образные фиксаторы створок в открытом положении.
Фурнитура:
- штанговые запоры - нержавеющие;
- петли дверей - нержавеющие;
- фиксаторы створок - нержавеющие.
Обвязка кузова внешний уголок) - анодированный алюминий.
Проем задних дверей – из нержавеющего металла.
Оборудование:
• Фиксаторы дверей в открытом положении;
• Резиновые отбойники на заднем проеме кузова.;
• Плафоны внутреннего освещения (провода уложены в кабель-каналы);
• Боковая противоподкатная защита алюминиевая, подъемная;
• Боковые и контурные фонари освещения;
• Внешняя проводка укладывается в пластиковые гофра-рукава;
• Пластиковые подкрылки и резиновые брызговики;
• Оцинкованная лестница + пластиковая ручка с правой стороны для подъема в фургон.
Цвет фургона (плакированного металла) - белый