Автобетоносмеситель 9DА на базе шасси IVECO TRAKKER AD/АТ 380T41(45, 50) (с приводом от автономного двигателя)
| Наличие: | под заказ |
| Год: | новый |
| Цена: | уточните у менеджеров |
Характеристики
Автобетоносмеситель 9DА на базе шасси IVECO TRAKKER AD/АТ 380T41(45, 50) (с приводом от автономного двигателя)
Комплектация шасси IVECO TRAKKER AD/АТ 380T41(45, 50) (6х4)
Кабина и другое оборудование:
Кабина водителя Active Day (AD) / Active Time (АТ). Исполнение AD – (короткая, без спального места, двухместная (1+1)) / АТ – (низкая, одно спальное место двухместная (1+1)). Цельнометаллическая, двух дверная. Ручной подъем (опрокидывание) кабины. Механическая подвеска кабины Тканевый салон. Звукопоглощающая обшивка кабины на 80 дБ. Отделение для вещей в задней стенке. Пакет курильщика. Атермическое остекление. Лобовое стекло необогреваемое, заводская тонировка стекол. Внешний солнцезащитный козырек. Боковые электрорегулируемые и обогреваемые зеркала заднего вида вынесены на 240мм (под п/прицеп шириной 2600мм.). Бордюрное зеркало. Электростеклоподъемники. Анатомическое сидение водителя на пневмоподвеске, регулируемое, с подогревом, c подголовником и ремнем безопасности. Сиденье пассажира регулируемое в 2-х направлениях, с подголовником и ремнем безопасности. Звуковой сигнализатор датчика не пристегнутого ремня. Антипылевый фильтр. Субарктический зимний пакет до -30°С. Автономный отопитель кабины и мотоотсека. Ограничитель скорости 90 км/ч. Ограничитель оборотов двигателя 1900 об/мин. Бортовой компьютер. Счётчик расхода топлива, счётчик рабочих часов в составе бортового компьютера. Цифровой тахограф в соответствии с Приказом Минтранс РФ №273 от 21.08.2013 г. (Тахограф "VDO" DTCO 3283 или аналог). УВЭОС (устройство вызова экстренных и оперативных служб) - ЭРА-ГЛОНАСС. Подготовка под систему управления парком автомобилей. Аудиоподготовка (антенна, без гнезда для магнитолы и без колонок). Круиз-контроль. Модуль расширения для управления внешними устройствами. Электросигнал. Система выпуска выхлопных газов c горизонтальным глушителем и вертикальной выхлопной трубой. Стальной топливный бак емкостью 300 л. Бак для жидкости AdBlue емкостью 55 л, с подогревом. Подогреваемый топливный фильтр грубой очистки. Защита поддона картера ДВС. Стальной бампер. Обтекатель под передним бампером. Стандартные передние фары. Фароомыватели. Задний противотуманный фонарь. Защитные решетки головных фар. Противотуманные фары. Передние габаритные фонари – белые. Знак автопоезда - оранжевый (с выключателем). Проблесковые маячки на крыше кабины. Электрический разъём для подключения надстроек (7-контактный). Задний противоподкатный брус. Звуковой сигнал движения задним ходом - с сигналом. Набор инструмента. 2 противооткатных башмака. Знак аварийной остановки. Аварийный фонарь. Огнетушитель – подготовка (кронштейн). Шланг для накачки шин с манометром. Домкрат. Инструкция по эксплуатации на русском языке. Цвет кабины – белый или по желанию заказчика. К заказу доступны бесплатные цвета кабины: Красный (IC 313); Белый (IC 194),Синий (RAL 5010), Зеленый (IC 258), Оранжевый (RAL 2011), Жёлтый (RAL 1007) или по желанию Заказчика.
Технические характеристики шасси IVECO TRAKKER AD/АТ 380T41(45, 50)
Завод изготовитель шасси: IVECO S.р.А.
Колесная формула: 6х4 6х4
Колесная база, мм: 3500/1380 3820/1380
Габариты шасси (мм)
Длина (В) 7997 8266
Высота (К) 3106 3106
Ширина (E) 2498 2498
Передний свес (С) 1440 1440
Рассояние (Н) кабина AD/AT 445/900 445/900
Задний свес (D) 1495 1495
Высота рамы (L) 1100 1100
Колея передних колес (М) 2040 2040
Колея задних колес (N) 1827 1827
Дорожный просвет передняя ось (P) 337 337
Дорожный просвет задняя ось 310 310
Веса и нагрузки шасси (кг)
Разрешенная max масса автомобиля 38000
Допустимая нагрузка на передние оси 8000-9000
Допустимая нагрузка на задние оси 26000 (13000+13000)
Снаряженная масса шасси 9550 9600
Грузоподъемность шасси 28450 28400
Двигатель
Модель - IVECO Cursor 13 (F3B E0681)
Тип - рядный, 6-ти цилиндровый дизель, оснащенный системой турбонаддува. Впрыск топлива в цилиндры осуществляется посредством индивидуальных для каждого цилиндра «насос-форсунок» и электронной системы подачи топлива (EDC).
Количество цилиндров / Расположение 6 / рядное
Система охлаждения Жидкостная
Рабочий объем двигателя см3 12880
Максимальная мощность, кВт / л.с. (при частоте вращения к. в., об/мин) 302/ 410 332/450 368/500
Максимальный крутящий момент, Нм (при частоте вращения к. в., об/мин) 1900 (1000÷1435) 2200 (1000÷1450) 2300 (1000÷1525)
Экологический стандарт по выхлопу ЕС EURO 5
Сцепление
сухое однодисковое, нажимного типа с диафрагменными пружинами. Cервопривод. Автоматическая регулировка. Наружный диаметр 17”.
Коробка передач
Механическая – ZF 16S 2220 ТО, с ручным переключением передач, синхронизированная, количество передач 16+2.
Роботизированная - ZF 12AS 2330 TO - 12-ти ступенчатая
Рулевое управление
Диаметр рулевого колеса 510 мм. Рулевой механизм ZF с гидравлическим усилителем «винт – шариковая гайка – рейка – сектор». Рулевая колонка, регулируемая по углу наклона и вылету. Блокировка руля.
Оси
Передняя: 1-я не ведущая и управляемая, 2-я и 3-я ведущая неуправляемая. Передаточное отношение главной пары: 5,01 (стандарт) или на выбор заказчика.
Подвеска
Первая ось – рессорная (параболические или полуэллиптические рессоры 8,0-9,0 т.), усиленная, со стабилизатором и телескопическими амортизаторами гидравлического типа. Задняя ось – балансирная тележка на полуэллиптические (параболических) рессорах 26,0 т. (13,0-13,0) на двух верхних и четырех нижних реактивных штангах с раздаточной коробкой, с редукторами на каждую ось и стабилизатором поперечной устойчивости. Блокировка межосевых и межколёсных дифференциалов задних мостов.
Рама
Лонжероны стальные швеллерного профиля «С». Размеры лонжеронов: ширина 80 мм, высота 289 мм, толщина 10 мм.
Тормозная система
Тип тормозов - передних колес - дисковые или барабанного типа, колес задней тележки - барабанного типа. Привод рабочей тормозной системы - пневматический, двухконтурный с раздельным приводом на переднюю ось/оси и оси задней тележки с Антиблокировочной системой (ABS) + противобуксовочная система (ASR) с внедорожным режимом. Осушитель воздуха пневмосистемы с подогревом. Предохранительный клапан ручного тормоза. Декомпрессионный моторный тормоз Iveco Turbo Brake. Предохранительный клапан ручного тормоза. Воздушный компрессор 352 куб. см. Вертикальный воздушный фильтр со сменной кассетой. Стальные ресиверы.
Электросистема
Напряжение: 24 В. Аккумуляторная батарея: 2 x 12 В (220 Ач). Генератор 90А. Mexаническое (ручное) отключение массы. Внешняя разъем для подзарядки аккумуляторной батареи.
Колеса
Односкатная ошиновка 1-й оси и двускатная ошиновка задней тележке. Шины импортного производства 385/65-315R22.5. Стальные диски. Запасное колесо.
Гарантия:
12 месяцев на автомобиль в целом, или 200 000 км пробега, в зависимости от того, что наступит раньше. Дополнительно предоставляется гарантия 12 месяцев на силовую линию, или 200 000 км пробега, в зависимости от того, что наступит раньше.
ТО: каждые 40 000 км или 800 м/часов или 1 раз в год
Технические характеристики автобетоносмесителя 9DА на базе шасси IVECO TRAKKER AD/АТ 380T41(45, 50) (с приводом от автономного двигателя)
Максимальный объем перевозимой бетонной смеси 9 м3
Максимальная масса перевозимой бетонной смеси (с полным баком для воды) до 22 300 кг
Масса снаряженного АБС до 15 050 кг
Полная масса АБС, в том числе до 38 500 кг
-нагрузка на переднюю ось (оси) до 9 000 кг
-нагрузка на заднюю ось (тележку) до 32 000 кг
Емкость бака для воды до 1000 литров
Тип привода смесителя - автономный двигатель HATZ-3M41
Гидропривод - ГСТ-90
Планетарный трехступенчатый редуктор ZTS (Словакия) или РМВ 6.5 (Италия) или ZF (Германия), на выбор производителя.
Теплообменник (маслоохладитель) – AKG (Германия) или SESINO (Италия) или аналог
Загрузочная воронка широкая с отбойной лентой
Смесительный барабан из износостойкой стали 09Г2С, сегменты барабана из стали 17Г1С
Броня: в загрузочной воронке, в воронке опоры задней, в выпускном лотке
Лоток с откидным желобом
Цвет установки и навесного оборудования – по согласованию