Шасси Iveco Daily 70С15/17/21(Н)D/Р (wb 3450, 3750, 4100, 4350, 4750, Евро (6) 5)

Наличие:	под заказ
Год:	Продан
Цена:	уточните у менеджеров

Характеристики

Шасси Iveco Daily 70С15/17/21(Н)D/Р (wb 3450, 3750, 4100, 4350, 4750, Евро (6) 5)

Комплектация
Кабина семиместная (водитель + 6 пассажиров). Рама имеет антикоррозийную обработку с помощью катафореза в ванне с цинкосодержащим раствором. Ветровое стекло триплекс. Атермически тонированные стекла, передние с электростеклоподъемниками, задние с форточками. Люк в крыше кабины. Отделение для поклажи над лобовым стеклом. Задняя стенка кабины без окна. Обивка задней стенки кабины - тканевая. Пол кабины из синтетического материала. Сидение водителя подрессоренное с 3-мя режимами регулировки и подлокотником. Пассажирские сидения состоят из двух жестко закрепленных диванов, передний двухместный и задний четырехместный. Все сидения c тканевой обивкой, 3-точечными инерционными ремнями безопасности и подголовниками. Подушки безопасности водителя и пассажира (2 фронтальные). Наружные зеркала заднего вида c электроуправлением и обогревом, встроенные повторители указателя поворота. Ручка переключения коробки передач на приборной панели. Дневные ходовые огни (ДХО). Регулировка направления света из кабины. Противотуманные фары. Круиз-контроль. Двускатная задняя ошиновка. Бортовой компьютер со стандартным функционалом. Панель приборов "Комфорт". Ограничитель скорости до 90 км/час. Цифровой тахограф (европейский). Центральный замок (ЦЗ) с дистанционным управлением (ДУ). Аудиоподготовка (4 динамика, антенна). Крышка топливного бака расположена на кабине. Топливный фильтр с обогревом. Топливный бак – 100 литров. Обогрев сапуна вентиляции картерных газов. Передние брызговики. Задняя поперечина рамы под буксировочное устройство. Автоматическое заднее буксировочное устройство. Электрический разъём для подключения прицепа (13 PIN). Кронштейн запасного колеса с запасным колесом. Алюминиевый радиатор. Сигнализатор движения задним ходом. Адаптация для России. Инструкция на русском языке. Цвет кабины – белый.

Двигатель
Марка, тип IVECO F1CFL411J(H, G) рядный 4-цилиндровый дизель, 16-клапанный, 4-х тактный с непосредственным впрыском топлива с общей рампы, с электронным управлением. Узел впрыска Common Rail. Охлаждение водяное, вентилятор c электромагнитной муфтой. Моноблок чугунный, головка блока алюминиевая. Расположение переднее продольное. Привод ГРМ - цепь. Экологический стандарт по выхлопу ЕС - EURO 5. Контур рециркуляции отработавших газов EGR с системой охлаждения, нейтрализатор отработавших газов, самоочищаемый фильтр твердых частиц DPF. Бак для AdBlue емкостью 25 литров.

Характеристики двигателей IVECO F1C

Сцепление - однодисковое, сухое, натяжного действия. Привод гидравлический, педальный. Внешний диаметр: 11” (280 мм).
Коробка передач – FPT 2840.6 Механическая, синхронизированная, количество скоростей 6+1 (передаточное число — 4,56).
Оси: Передняя – с поворотными колесами.
Задняя – ведущая, с одноступенчатой передачей.
Блокировка межколесного дифференциала задней оси.Рама: Лонжероны стальные швеллерного профиля, соединенные трубчатыми приклепанными поперечинами. Размеры лонжеронов: ширина 64 мм, высота 174 мм, толщина 5 мм.
Подвеска: Передняя – независимая торсионная, c стабилизатором поперечной устойчивости, гидравлическими телескопическими амортизаторами. Задняя ось – параболические (полуэллиптические) рессоры с стабилизатором поперечной устойчивости, гидравлическими телескопическими амортизаторами. Возможна комплектация на 2-х пневморессорах (воздушных подушках) диаметром 285мм (ход +50/-50мм) с системой стабилизации (ECAS), два датчика уровня для управления пневморессорами (воздушными подушками) или многолистовые рессоры с подрессорником.
Рулевое управление: Левостороннее расположение руля, гидроусилитель рулевого управления. Диаметр рулевого колеса 390 мм. Рулевой вал из 3 частей, соединенных
карданными шарнирами. Блокировка руля. Регулировка руля по высоте.
Тормозная система: Дисковые тормоза передние и задние. Гидравлический привод, вакуумный усилитель. Контрольная лампа износа тормозных колодок. Стояночный тормоз на задние колеса с механическим (тросовым) приводом. Система ESP9 включающая (ABS - антиблокировочная система +ASR – противобуксовочная система +EBD – электронная система распределения тормозных усилий +MSR – система регулировки торможения двигателем +ESP – электронная система стабилизации +HBA – гидравлическая система помощи при торможении +LAC – адаптивная система оценки массы автомобиля +Hill Holder – система помощи при трогании на подъеме).
Электросистема: Напряжение: 12 В. Аккумуляторная батарея: 12В (110 Ач). Стартер 2,2 кВт. Генератор 150А/12В, 2,1 кВт.
Оборудование: Домкрат. Противооткатные башмаки (2 штуки). Кронштейн для установки огнетушителя. Аптечка. Аварийный фонарь и треугольник. Иммобилайзер.
Колеса и шины - шины (всего 7): 225/75 R 16С. Диски 6J X 16H2 (стальные).
Гарантия - заводская гарантия на 12 месяцев или 200 000 км пробега (что наступит раньше) на автомобиль в целом плюс 12 месяцев на силовую линию (двигатель, коробку передач, задний мост) или 200 000 км пробега (что наступит раньше).
ТО: 1 раз в год или через 20 000 км или 400м/ч