АВТОМОБИЛЬ АВАРИЙНО-ТЕХНИЧЕСКОЙ СЛУЖБЫ (для санации трубопроводов) на шасси IVECO STRALIS АТ190S42/Р

Наличие:	под заказ
Год:	новый
Цена:	уточните у менеджеров

Характеристики

АВТОМОБИЛЬ АВАРИЙНО-ТЕХНИЧЕСКОЙ СЛУЖБЫ (для санации трубопроводов) на шасси IVECO STRALIS АТ190S42/Р

Комплектация шасси IVECO STRALIS АТ190S42/Р

Кабина и другое оборудование:
Кабина Active Time (AT), низкая, одно спальное место с матрасом и защитной сеткой. Механическая подвеска кабины. Ручной подъем кабины. Звукопоглощающая обшивка кабины на 80 дБ. Матерчатая внутренняя обивка кабины, передней консоли, дверей. Электролюк в крыше. 02 шт. проблесковых маячка оранжевого цвета на крыше кабины. Верхний регулируемый спойлер, окрашенный в цвет кабины. Внешний солнцезащитный козырек. Лобовое стекло с электро обогревом. Передний противоподкатный брус. Стальной передний бампер. Обтекатель под передним бампером. Противотуманные фары. Омыватель фар. Дневные ходовые огни (светодиодные полоски). Боковые электрорегулируемые и обогреваемые зеркала заднего вида вынесены на 240 мм (под п/прицеп шириной 2600 мм). Электрические стеклоподъемники. Анатомическое сидение водителя на пневмоподвеске, регулируемое, с подогревом, с подголовником и ремнем безопасности. Сиденье пассажира одинарное, регулируемое в 2-х направлениях, с ремнем безопасности и подголовником. Датчик не пристегнутого ремня (звуковоуй). Бортовой компьютер с цветным ЖК дисплеем (ICD). Круиз контроль. Тахограф цифровой (европейский). Подготовка под систему управления парком автомобилей. Автономный воздушный отопитель кабины (фен). Система вентиляции салона с антипылевым фильтром и кондиционером. BLUETOOTH RADIO. Иммобилайзер. Центральный замок с брелоком. Электросигнал. Пакет курильщика. Воздушный фильтр со сменной кассетой. Задняя поперечина рамы под буксировочное устройство 12 т, без буксирного крюка. Подготовка под прицеп (электро – пневмо). Задний бампер. Звуковой сигнал заднего хода. Глушитель, выхлоп с боку. Брызговики. Домкрат. Набор инструментов. 2 противооткатных башмака. Знак аварийной остановки. Переносной фонарь. Аптечка. Шланг для подкачки шин, 20 м. Манометр для проверки давления в шинах. Цвет кабины - белый.

Технические данные шасси IVECO STRALIS АТ190S42/Р
Завод изготовитель: IVECO S.p.A.
Колесная формула: 4х2.
Габаритные размеры шасси, мм:
Колесная база (А) – 5100 мм.
Длина (В)    – 9 038
Высота (К) – 2 980
Ширина (E) – 2 550
Передний свес (С) – 1 410
Расстояние от передней оси до задней стенки кабины (Н) – 900
Задний свес (D) – 2 388
Высота рамы (L) – 951
Рекомендованная длина надстройки –   6 700 ÷ 7 200
Колея передних колёс (M) – 2 040
Колея задних колёс (N) – 1 820
Веса и нагрузки (кг)
Полная разрешенная масса шасси (GVW)   –   19 000
Допустимая нагрузка на переднюю ось   – 7 500
Допустимая нагрузка на заднюю ось   – 13 000
Масса шасси   – 6 690
Грузоподъемность шасси – 12 310
Двигатель: Марка IVECO CURSOR 10-F3А
Тип – дизельный 6-ти цилиндровый, 24-х клапанный, рядный, оснащенный системой турбонаддува с клапаном сброса избыточного давления выхлопных газов на входе в турбину и промежуточным охладителем подаваемого в цилиндры воздуха. Впрыск топлива в цилиндры осуществляется посредством индивидуальных для каждого цилиндра «насос-форсунок» и электронной системы подачи топлива (EDC). Система SCR-катализации выхлопных газов.
Максимальная мощность двигателя при 1900 об/мин. – 420 л.с. (309 кВт)
Максимальный крутящий момент в диапазоне 1050–1590 об/мин – 1900 Нм
Рабочий объем двигателя – 10308 см³
Экологический стандарт по выхлопу ЕС – EURO 5.
Электронный ограничитель оборотов двигателя 2100 об/мин, скорости – 90 км/ч.
Коробка передач: КПП ZF 16S 1920 TD, с ручным переключением передач, синхронизованная, число ступеней 16+2, стандартные настройки электронного блока КПП.
Сцепление: сухое однодисковое, нажимного типа с диафрагменными пружинами и с серво-усилителем; наружный диаметр 17”.
Рулевое управление: Рулевой механизм ZF с гидравлическим усилителем, с регулировкой рулевой колонки по углу наклона и вылету, блокировка руля. Рулевое колесо из мягкого пластика, диаметр – 470 мм.
Оси: Передняя - управляемая, неведущая.
Задняя – неуправляемая, ведущая с блокировкой межколесного дифференциала.
Передаточное отношение главной пары - 3.08.
Подвеска: Передняя – рессорная, телескопические амортизаторы гидравлического типа, стабилизатор поперечной устойчивости.
Задняя – пневматическая с 2-мя датчиками уровня и электронной системой управления (ECAS), телескопические амортизаторы гидравлического типа, стабилизатор поперечной устойчивости.
Рама: Лонжероны стальные швеллерного профиля «С». Размеры лонжеронов: ширина 80 мм, высота 289 мм, толщина 6,7 мм.
Тормозная и пневмосистема: Дисковые тормоза на передних и задних осях. Двухконтурная, дублирующий пневматический контур. Система ЕBS включающая (ABS (Антиблокировочная тормозная система) + EBL (электронная система контроля тормозного усилия) + BAS (система помощи при экстремальном торможении)). Декомпрессионный моторный тормоз Iveco Turbo Brake мощностью 220 кВт при 1900об\мин; Стояночный тормоз на передние колеса, предохранительный клапан ручного тормоза. Воздушный компрессор 630 см³ (2 цилиндра). Алюминиевые ресиверы. Осушитель тормозной системы с обогревом. Звуковая сигнализация низкого давления в пневмосистеме.
Электросистема: Напряжение 24 В. Аккумуляторная батарея: 2x12В (220 Ач). Генератор 90 A 24В. Механический (ручной) отключатель массы. Разъем для подзарядки АКБ.
Топливная система: Алюминиевый топливный бак емкостью 800 л (топливозаборник без подогрева). Бак AdBlue емкостью 55 л, с подогревом. Обогреваемый фильтр грубой очистки с влагоотделителем.
Колеса: Шины импортного производства 315/70R22.5. Стальные диски. Запасное колесо с держателем.
Гарантия:Заводская гарантия 12 месяцев или 200 000 км пробега (что наступит раньше) на автомобиль в целом плюс 12 месяцев на силовую линию (двигатель, коробку передач, задний мост) или 200 000 км пробега (что наступит раньше).
ТО: каждые 100 000 км или 2000 м/часов или 1 раз в год

КОМПЛЕКТАЦИЯ СПЕЦИАЛЬНОГО ИЗОТЕРМИЧЕСКОГО ФУРГОНА

Кузов-фургон (КФГ)
Габаритные размеры, мм
Длина – 7200; Ширина – 2540; Высота – 2500
Назначение – изотермический из монолитных сендвич-панелей
Степень изотермичности – низкая: толщина панели платформы – 76 мм; боковые стены – 40 мм; передняя стенка и крыша – 40 мм.
Утеплитель – пенополиуретан - BÜFA-Polyurethane GmbH /Germany/
Коэффициент теплопроводности – 0,4 Вт/м², плотностью 70 кг/м3
Наружная облицовка – плакированный металл
Внутренняя облицовка – плакированный металл
Пол: (вкладная сэндвич – панель с поперечными ребрами жесткости из брусков фанеры)
- наружное покрытие – фанера ФСФ ламинированная;
- утеплитель – пенополиуретан;
- внутреннее покрытие – пол фургона усиленный и покрыт рифленым алюминием (с проваркой швов).
Передняя стенка, Крыша и Боковые стенки:
- наружное покрытие – плакированный металл;
- утеплитель – сэндвич панель пенополиуретан;
- внутреннее покрытие – плакированный металл
Обвязка фургона:
- наружная – алюминиевый анодированный уголок (скругленный);
- внутренняя – оцинкованная сталь.
Задняя рамка – нержавеющая сталь.
Задняя распашные ворота (двери) и лестница:
- Двустворчатые распашные;
- Фурнитура – нержавеющая;
- Задняя рамка – нержавеющая;
- Лестница-крыльцо д (материал - коррозионно-устойчивый) для подъема в фургон, крепление лестницы в походном положении на быстросъемном крепеже;
- Задний отбойник с защитой задних фонарей.
Боковая дверь и лестница:
- Двустворчатая распашная по правому борту (со стороны пассажира);
- Фурнитура нержавеющая, дверная рамка нержавеющая;
- Выдвижная лестница (материал - коррозионно-устойчивый) для подъема в фургон по правому борту, крепление лестницы в походном положении на быстросъемном крепеже.

Фургон состоит из 2 отсеков:

1-й отсек (ближний к кабине):
- С дополнительной шумоизоляцией, с глухой перегородкой;
- Вход через боковую двустворчатую распашную дверь (по правому борту);
- Дизельная электростанция AtlasCopco QES 40, закрепленная на специальной раме. Выхлопная труба из нержавеющей стали;
- Воздухозаборники для дизельной электростанции (один по левому борту и один по правому борту – в одной из створок боковой двери);
- Принудительная вытяжка в крыше - 02 шт.;
- Автономный отопитель 1-го отсека (питание от топливного бака шасси автомобиля);
- Распределительный щит с 2-мя розетками 220В;
- Трубопровод из нержавеющего материала для отвода горячего воздуха от компрессора (в отсеке - с теплоизоляцией, снаружи под днищем надстройки от 1-го отсека до кормовой части автомобиля – без теплоизоляции);
- Выпрямитель ВНС-220/ 24- 2,0 кВт;
- 2 шт. розетки 24В;
- Внутреннее освещение – 2 шт. LED светильника 24В;
- Включатель/выключатель освещения 24В (1 шт.).
2-й отсек:
- Вход через заднюю распашную дверь по лестнице;
- Защитный козырек на пневмолифтах, с замками для фиксации;
- Съемный защитный тепловой экран в виде прозрачных виниловых лент от потолка до пола;
- Стол-стеллаж с ящиками для оборудования (инструмента) и цилиндрическими пеналами для гирлянды (выполнен из нержавеющего материала);
- Шкаф металлический для одежды на 8 отделений;
- Автономный отопитель 2-го отсека (питание от топливного бака шасси автомобиля);
- Кондиционер напольный DOMETIC HB 2500 с отводами на 1-й и 2-й отсеки;
- Внутреннее освещение - 4 шт. LED светильника 24В и 2 шт. LED светильника 220В;
- Включатель/выключатель освещения 24В (1 шт.);
- Включатель/выключатель освещения 220В (1 шт.);
- Два светодиодных прожектора 220В (1 шт. по левому борту и 1 шт. по правому борту);
- Включатель/выключатель прожекторов 220В (1 шт.).
- 2 шт. розетки (1 шт. 24В и 1 шт. 220В) внизу в р-не кондиционера;
- 3 шт. тройные розетки 220В (2 шт. над столом-стеллажом и 1 шт. в р-не стола оператора);
- 2 шт. розетки 24В внизу в р-не автономного отопителя;
Прочее оборудование:
- Надрамник и кронштейны крепления фургона к шасси;
- Пластиковые крылья с кронштейнами крепления;
- Боковая противоподкатная защита (алюминиевая, подъемная);
- Боковые габаритные фонари (включая верхние) – по 2 шт. с каждой стороны;
- Светоотражающая лента по периметру фургона;
- Ящики для инструмента и прочего оборудования: 2 шт. с замками по правому борту; 1 шт. с замком по левому борту; 2 шт. без замков в кормовой части автомобиля;
- Сзади фургона в верхней части установлены 2 проблесковых маячка оранжевого цвета;
- Заземляющее устройство с сумкой;
- Грузоподъемное устройство (таль) на треноге, г/п 2 т;
- Траверса для рукава;
- Лебедка переносная на каркасе, г/п 2 т;
- Видеокамера заднего вида с монитором;
- 2 шт. фонаря заднего хода.
Оборудование, предоставляемое с автомобилем:
Оборудование для санации канализационных труб (производитель IBG HydroTech GmbH, Германия), включающее:
- Барабан с 200 м специального кабеля для УФ отверждения, артикул 2900000000000 (UV Kabeltrommel mit 200 m Spezialkabel, Artikel-Nr. 2900000000000);
- УФ гирлянда ДУ150 - ДУ600, артикул 29300000000000 (UV Lichterkette DN150 - DN600, Artikel-Nr. 29300000000000);
- УФ фронтальная камера, артикул 29390000000000 (UV Frontkamera, Artikel-Nr. 29390000000000);
- УФ камера «PLUG САМ», артикул 29380000000000 (UV Kamera «PLUG САМ», Artikel-Nr. 29380000000000);
- Комплект пакеров для сечений ДУ150 - ДУ1500, артикул 29800000000000 (Packersatz DN150-DN1500, Artikel-Nr. 29800000000000);
- Комплект для сервисного обслуживания, артикул 29950000000000 (Service Zubehor, Artikel-Nr. 29950000000000);
- Монтажный комплект, артикул 29950020000000 (Montagesatz, Artikel-Nr. 29950020000000);
- Сдвоенный УФ излучатель ДУ600 - ДУ1500, артикул 29500000000000 (UV Doppelstrahler DN600-DN1500, Artikel-Nr. 29500000000000);
- Система подачи сжатого воздуха, артикул 6203050000000 (Luftdruckanlage, Artikel-Nr. 6203050000000);
- Пульт управления, артикул 41000 (Bedienungspult, Artikel-Nr. 41000).
Гарантия на фургон и оборудование: - 12 месяцев с момента подписания акта приема-передачи.