Автомобиль бортовой (с каркасом, тентом, сзади клапан - вариант 1) и (с каркасом, тентом, сзади клапан и гидроборт слайдер DH-SMO.10 - вариант 2) на шасси Iveco Daily 70С15 (wb 4350, Евро 5)

ФИО *
Телефон *
E-mail
Сообщение
Наличие: под заказ
Год: новый
Цена: уточните у менеджеров

Характеристики

Автомобиль бортовой  (с каркасом, тентом, сзади клапан - вариант 1) и (с каркасом, тентом, сзади клапан и гидроборт слайдер DH-SMO.10 - вариант 2) на шасси Iveco Daily 70С15  (wb 4350, Евро 5)

Комплектация
Кабина трехместная (водитель + 2 пассажира). Кузов имеет антикоррозийную обработку с помощью катафореза в ванне с цинкосодержащим раствором. Ветровое стекло триплекс. Обогрев ветрового стекла в районе щеток. Отделение для поклажи над ветровым стеклом. Задняя стенка кабины без окна. Обивка задней стенки кабины - тканевая. Пол кабины из синтетического материала. Сиденье водителя  подрессоренное с регулировкой поясничного подпора, подлокотником и обогревом. Жесткозакрепленное двухместное пассажирское сидение. Все сидения c тканевой обивкой, 3-точечными инерционными ремнями безопасности и подголовниками. Отделение для поклажи под сиденьем пассажира. Сигнализатор не пристегнутого ремня безопасности (звуковой). Подушки безопасности водителя и пассажира (2 фронтальные). Наружные зеркала заднего вида c электроуправлением и обогревом, встроенные повторители указателя поворота. Электрические стеклоподъёмники. Ручка переключения коробки передач на приборной панели. Круиз контроль. Бортовой компьютер на русском языке. Панель приборов с межсервисным пробегом. Центральный замок (ЦЗ) с дистанционным управлением (ДУ). Дневные ходовые огни (ДХО). Противотуманные фары с подсветкой поворотов. Регулировка направления света из кабины. Ограничитель скорости до 90 км/час. Цифровой тахограф (европейский). Аудиоподготовка (4 колонки + антенна).  Автономный отопитель двигателя (мокрый). Топливный бак – 115 литров, топливно - заливная горловина на баке. Топливный фильтр с обогревом. Обогрев сапуна вентиляции картерных газов. Выхлоп по центру. Сигнализатор движения задним ходом (звуковой). Защита поддона картера ДВС. Передние брызговики. Задний бампер. Кронштейн запасного колеса с запасным колесом. Двускатная задняя ошиновка. Привод – задний. На кабине установлен бокс-спальник синего цвета с автономным отопителем. Цвет кабины - синий.  

Технические данные шасси Iveco Daily 70С15
Завод изготовитель: IVECO S.p.A.
Колесная формула 4х2
Число мест для сидения 2+1
Габаритные размеры (мм)
Колесная база (A) – 4350
Длина (В) 7373
Ширина автомобиля (Е) – 2010
Высота автомобиля (К) – 2347
Погрузочная высота    (
L) - 704
Передний свес (С) –
1008
Задний свес (
D) – 2015
Длина кузова  4900÷5350
Колея передних колёс (M) 1725
Колея задних колёс (N) 1660
Дорожный просвет передняя ось (
P) – 171
Дорожный просвет задняя ось (Q) – 165
Радиус разворота обочина-обочина – 14866
Радиус разворота стена-стена
– 15518
Веса и нагрузки (кг)
Снаряженная масса автомобиля – 7000
Максимальная масса автопоезда 10500
Допустимая нагрузка на переднюю ось – 2500
Допустимая нагрузка на заднюю ось 5350
Снаряженная масса шасси 2572
Грузоподъемность шасси 4428
Двигатель
Марка, тип IVECO F1C  рядный 4-цилиндровый дизель 16-клапанный, 4-х тактный с непосредственным впрыском, турбонадув с промежуточным охлаждением. Узел впрыска Common Rail. Охлаждение водяное, вентилятор c электромагнитной муфтой. Моноблок чугунный, головка блока алюминиевая. Расположение переднее продольное. Привод ГРМ - цепь. Экологический стандарт по выхлопу ЕС - EURO 5. Контур рециркуляции отработавших газов EGR с системой охлаждения, нейтрализатор отработавших газов, самоочищаемый фильтр твердых частиц DPF. 
Характеристики двигателей IVECO  F1C
Макс. мощность двигателя при 2920 - 3500 об/мин. 146 л.с.
Макс.крут.мом. в диап.1400 – 2920 об/мин 350 Нм
«Зелёная зона» 1500 - 2700 об/мин
Рабочий объем двигателя 2998 см3
Сцепление - однодисковое, сухое, натяжного действия. Привод гидравлический, педальный. Внешний диаметр: 11” (280 мм).
Коробка передач – FPT 2840.6 OD.  Механическая, синхронизированная, количество скоростей 6+1 (передаточное число: 1-я передача — 4,65, 6-я передача — 0,68). Передаточное число главной передачи на заднюю ось 4,556.
Оси: Передняя – с поворотными колесами.
Задняя – ведущая, с одноступенчатой передачей.
Блокировка межколесного дифференциала задней оси.
Рама: Лонжероны стальные швеллерного профиля, соединенные трубчатыми приклепанными поперечинами. Размеры лонжеронов: ширина 64 мм, высота 174 мм, толщина 5 мм.
Подвеска: Передняя – независимая торсионная, c стабилизатором поперечной устойчивости, гидравлическими телескопическими амортизаторами. Задняя – многолистовые рессоры с подрессорником с стабилизатором поперечной устойчивости, гидравлическими телескопическими амортизаторами.
Рулевое управление: Левостороннее расположение руля, гидроусилитель рулевого управления. Диаметр рулевого колеса 390 мм. Рулевой вал из 3 частей, соединенных карданными шарнирами. Блокировка руля. Регулировка руля по высоте.
Тормозная система: Дисковые тормоза передние и задние. Гидравлический привод, вакуумный усилитель. Контрольная лампа износа тормозных колодок. Стояночный тормоз на задние колеса с механическим (тросовым) приводом. Система ESP9 включающая (ABS - антиблокировочная система +ASR – противобуксовочная система  +EBD – электронная система распределения тормозных усилий +MSR – система регулировки торможения двигателем +ESP – электронная система стабилизации +HBA – гидравлическая система помощи при торможении +LAC – адаптивная система оценки массы автомобиля +Hill Holder – система помощи при трогании на подъеме).
Электросистема: Напряжение: 12 В. Аккумуляторная батарея: 12В (110 Ач). Стартер 2,2 кВт.  Генератор 150А/12В,   2,1 кВт.
Оборудование: Домкрат. Противооткатные башмаки (2 штуки). Кронштейн для установки огнетушителя. Аптечка. Аварийный фонарь и треугольник. Иммобилайзер.
Колеса и шины - шины (всего 7): 225/75 R 16С. Диски 6J X 16H2 (стальные).
Гарантия - заводская гарантия на 12 месяцев или 200 000 км пробега (что наступит раньше) на автомобиль в целом плюс 12 месяцев на силовую линию (двигатель, коробку передач, задний мост) или 200 000 км пробега (что наступит раньше).
ТО: 1 раз в год или через 20 000 км или 400м/ч

Бортовая платформа (с каркасом, тентом, сзади клапан - вариант 1) на шасси Iveco Daily 70С15 wb 4350

Габаритные размеры, мм

Длина  -  5350; Ширина  - 2300;  Высота – 2400; высота борта 600 мм
Назначение -  бортовая платформа с каркасом, тентом /борт алюминиевый)
Платформа - стальная решетчатая рама из стального гнутого швеллера с настилом пола. По периметру платформа окантовывается отбортовкой из стального гнутого профиля.
Настила пола - фанера, ламинированная сетчатая 27 мм чередующаяся со стальным гнутым профилем, в полу кольца (10 шт.) для крепления груза (утопленные).
Бортовая платформа:
- Борт с каркасом и тентом:
Передняя стенка – профилированный лист (на всю высоту). Боковые  откидные борта -  наборные из алюминиевого профиля толщиной 25 мм, высота борта - 600 мм. Замки импортные по 2 шт. на борт.
- Задний откидной борт – наборный из алюминиевого профиля толщиной 25 мм. Замки импортные по 2 шт. на борт.
- Каркас  -  разборный, крыша дугами:
- Арки и продольные перекладины  - из трубы  50 х 25 х 2.
- Перекладины каркаса  – круглая труба Ду 20.

- Каркас окрашивается грунтом АУ-1-201.
- Между стойками устанавливается деревянная обрешётка.
- Тент:
- Боковины - материал тентовый с ПВХ покрытием серого цвета (импортный).
- Крыша - материал тентовый с ПВХ покрытием белого цвета светопроникающий (импортный).
- Шнуровка тента – трос ПВХ с наконечниками для пломбирования троса.
- Ремни  колпаков – пластиковые ПВХ.
- Лакокрасочное покрытие:
- Борта,  отбортовка и настил платформы окрашивается краской PROCOАT серая RAL 7004 (RAL 7001).
- Низ платформы окрашивается грунтом – эмаль цвет черный.
- Дополнительно:  - Боковая противоподкатная защита – Алюминиевая (подъемная).

Бортовая платформа (с каркасом, тентом, сзади клапан и гидроборт слайдер DH-SMO.10 - вариант 2) на шасси Iveco Daily 70С15  (wb 4350, Евро 5)



Габаритные размеры, мм
Длина 5000 Ширина 2300 Высота 2400 высота борта 600 мм
Назначение -
бортовая платформа с каркасом и тентом/борт алюминиевый
Платформа - стальная решетчатая рама из стального гнутого швеллера с настилом пола. По периметру платформа окантовывается отбортовкой из стального гнутого профиля.
Настила пола - фанера ламинированная сетчатая 27 мм. Фанера крепится в раме платформы потайными ОЦ саморезами. В полу кольца 10 шт. для крепления груза.
Бортовая платформа:
- Борт с каркасом и тентом
:
- Передняя стенка –  профилированный лист (на всю высоту). Боковые откидные борта - наборные из алюминиевого профиля толщиной 25 мм. Замки импортные по 2 шт. на борт
- Задний открывающийся борт – наборный из алюминиевого профиля толщиной 25 мм делится пополам, стойка по середине съемная, замки и петли импортные.
- Каркас  -  разборный, крыша дугами:
-Стойки, арки и продольные перекладины - из трубы 40х25х2
-Перекладины каркаса – круглая труба Ду 20
-Каркас окрашивается грунтом.
-Между стойками устанавливается деревянная обрешетка
- Тент:-Боковины – материал тентовый с ПВХ покрытием синего цвета (импортный)
-Крыша – материал тентовый с ПВХ покрытием белого цвета светопроникающий (импортный)
-Шнуровка тента – трос ПВХ d 6 с наконечниками для пломбирования троса.
-Ремни колпаков – пластиковые ПВХ
Лакокрасочное покрытие:
-Борта, отбортовка и настил платформы окрашивается краской PROCOАT серая RAL 7004 (RAL 7001)
-Низ платформы окрашивается грунтом – эмаль цвет черный
Дополнительно:
-боковая противоподкатная защита – Алюминиевая (подъемная)
-кронштейн запасного колеса (справа по ходу движения ТС)
-фиксаторы задних бортов в открытом положении.
-бортовая платформа под гидроборт слайдер DH-SMO.10



Технические характеристики гидроборта DH-SMO.10
Грузоподъемность (кг) – 1000
Масса (кг) – 370 (алюминивая платформа)
Несущая рама гидроборта, сечение – 120 x 120 мм
Цилиндры – 2 подъемных цилиндра + 2 цилиндра поворота
Выдвижение / задвигание – выдвигающий гидроцилиндр по центру
Автоматический наклон на уровне земли – Да, механический
Материал платформы – алюминий
Стандартная длина платформы – 1450 мм
Стандартная ширина платформы – 2200 мм
Длина подъемных рычагов – 1100 мм
Ширина подъемного рычага – 550 – 1400 – 1650 мм
Стандартное исполнение основного пульта управления – внешний пульт в отдельном корпусе: включает в себя джойстик, поворотную кнопку безопасности и замок выключения основного питания.

Бокс-спальник



В стандартную комплектацию бокс-спальник входит:

Бокс – спальник, окрашенный в цвет кабины – синий с декоративной черной полосой.
Открывающееся тонированное антивандальное окно.
Внутренняя отделка автовелюром с дополнительным утеплением.
Независимый пол (фанера 10 мм.) с настеленым ковровым покрытием.
Люк-лаз и закрывающаяся на петлях крышка люка
Плафон освещения.
Перенос габаритных огней
Полка-карман для газет и журналов.
Вытяжка-жалюзи.