Автомобиль «Дорожная лаборатория» на базе цельнометаллического фургона Iveco Daily 45С15V, Евро 5, wb 3520L, объем фургона 12,0м3

ФИО *
Телефон *
E-mail
Сообщение
Наличие: под заказ
Год: новый
Цена: уточните у менеджеров

Характеристики

Комплектация цельнометаллического фургона Iveco Daily 45С15V, Евро 5, wb 3520L, объем фургона 12,0м3
Кабина  двухместная (водитель + пассажир). Несущий кузов выполнен из штампованного листового металла, крепящийся к раме на эластичных подушках. Защита кузова от коррозии выполнена с помощью катафореза в цинкосодержащем составе. На раме смонтирована силовая линия: двигатель, коробка передач и ведущий задний мост. Обшивка антиабразивным материалом днища кузова, колесных ниш и моторного отсека. Пол кабины из синтетического материала. Передние крылья крепятся к кузову болтами. Пластиковые боковые молдинги. Брызговики спереди и сзади. Высокий потолок над водителем с обивкой.  Ветровое стекло триплекс. Двери кабины распашные, с тонированными стеклами с электростеклоподъёмниками. Сидение водителя подрессоренное, с 3-мя режимами регулировки, подлокотником. Одноместное пассажирское сидение с 3-мя режимами регулировки. Сидения с тканевой обивкой, ремнями безопасности и подголовниками. Наружные зеркала заднего вида (электрообогрев и электроуправление) с встроенным повторителем указателя поворота. Бортовой компьютер на русском языке. Панель приборов с межсервисным пробегом. Круиз контроль. Климат-контроль. Компрессор климат-контроля 170см3.  Ручка переключения коробки передач на приборной панели. Дневные ходовые огни.  Иммобилайзер. Аудиоподготовка (проводка, 4 динамика и антенна). Ограничитель скорости 90км/ч. Ограничитель оборотов 3500об/мин. Без перегородки между кабиной и грузовым отсеком. Пол грузового отсека рифлёный.  В полу и на  боковых стенках фургона   петли для крепления груза.  Задняя дверь фургона (без окон) двухстворчатая глухая с открытием на 270° (ширина открытия – 1530мм, высота открытия – 1800мм). Подножка грузового отсека на всю ширину проема. Сдвижная правая боковая дверь (ширина открытия – 1260мм, высота открытия – 1800мм). Плафоны освещения в районе задней и боковой двери грузового отсека.  Топливный бак 100 л. Топливно-заливная горловина на кабине. Топливный фильтр с обогревом. Обогрев сапуна вентиляции картерных газов. Выхлоп слева. Алюминиевый радиатор. Дополнительный третий стоп-сигнал. Подготовка под буксировочный крюк 7т. Заднее прицепное устройство (фаркоп) с буксировочным устройством "шар D-50" (на заниженной поперечине). Электрический разъём для подключения прицепа (13 PIN). Держатель запасного колеса под рамой. Запасное колесо. Двускатная задняя ошиновка. Привод – задний. Цвет   кузова – оранжевый (ARANCIO SPASSOSO).

 

Технические данные цельнометаллического фургона Iveco Daily 45С15V
Завод изготовитель: IVECO S.p.A. 
Колесная формула 4х2
Колесная база (A)  3520 L
Число мест для сидения 1+1
Габариты размеры (мм)
Длина автомобиля (L) -  6048
Ширина автомобиля - 2010
Высота  автомобиля (Н) - 2610
Передний свес - 1008
Колея передних колёс (C1) – 1740
Колея задних колёс (C2)  –  1542
Задний свес (N) – 1520
Дорожный просвет передняя ось (Т1) – 115
Дорожный просвет задняя ось (Т2) – 154
Радиус разворота обочина-обочина  – 12084
Радиус разворота стена-стена  – 12744
Внутренний объем грузового отсека (м3) – 12
Погрузочная высота (M) – 760
Внутренняя длина (K) – 3540
Внутренняя ширина   (R) – 1740
Расстояние между колесными арками (S) – 1032
Веса и нагрузки (кг)
Полная масса автомобиля (GVW) – 4600
Полная масса автопоезда (GCW) - 8100
Допустимая нагрузка на переднюю ось - 2100
Допустимая нагрузка на заднюю ось - 3400
Снаряженная масса - 2433
Грузоподъемность шасси – 2167
Двигатель  
Марка, тип  F1С рядный 4-цилиндровый дизель 16-клапанный, 4-х тактный с непосредственным впрыском, турбонадув с промежуточным охлаждением. Узел впрыска Common Rail. Охлаждение водяное, вентилятор c электромагнитной муфтой. Моноблок чугунный, головка блока алюминиевая. Расположение переднее продольное. Привод ГРМ - ремень. Экологический стандарт по выхлопу ЕС - EURO 5. Контур рециркуляции отработавших газов EGR с системой охлаждения, нейтрализатор отработавших газов, самоочищаемый фильтр твердых частиц DPF. 
Коробка передач –   FPT 2840.6 O.D. Механическая, синхронизированная, количество скоростей 6+1.  Передаточное число 3.615
Сцепление - однодисковое, сухое. Привод гидравлический. Внешний диаметр 11”(280мм).
Рама: Лонжероны стальные швеллерного профиля, соединенные трубчатыми приклепанными поперечинами. Размеры лонжеронов: ширина 66 мм, высота 174 мм, толщина 4 мм.
Оси:
Передняя - не ведущая управляемая.
Задняя - ведущая, неуправляемая с блокировкой межколесного дифференциала.
Подвеска:
Передняя – независимая, торсионная, со стабилизатором поперечной устойчивости и гидравлическими телескопическими амортизаторами.
Задняя – параболические   рессоры со стабилизатором поперечной устойчивости и гидравлическими телескопическими амортизаторами.
Рулевое управление - рулевая колонка регулируемая,  с гидравлическим усилителем.  Диаметр  рулевого колеса  390 мм.  Рулевой вал из 3 частей, соединенных карданными шарнирами. Рулевой механизм «шестерня-рейка» Блокировка руля.
Тормозная система
Дисковые тормоза передние и задние. Гидравлический привод, вакуумный усилитель. Контрольная лампа износа тормозных колодок. Стояночный тормоз на задние колеса с механическим (тросовым) приводом. Система ESP9 включающая (ABS - антиблокировочная система +ASR – противобуксовочная система  +EBD – электронная система распределения тормозных усилий +MSR – система регулировки торможения двигателем +ESP – электронная система стабилизации +HBA – гидравлическая система помощи при торможении +LAC – адаптивная система оценки массы автомобиля +Hill Holder – система помощи при трогании на подъеме).
Электросистема
Напряжение: 12 В. АКБ: 12В (110 А/ч). Генератор  150А (2,1 кВт). Стартер 2,2 кВт.
Оборудование: 2 противооткатных башмака. Аварийный треугольник, фонарь, домкрат, аптечка.
Колеса:  Шины - 195/75 R16. Колесные диски  5jk 16H - стальные.
Гарантия: Заводская гарантия на 12 месяцев или 200000 км пробега (что наступит раньше), плюс 12 месяцев на силовую линию (двигатель, коробку передач, задний мост) или 200000 км пробега (что наступит раньше).
ТО: 1 раз в год или через 20 000 км или 400м/ч

"Дорожная лаборатория, модель VST1SL"

  

Внешнее оборудование автомобиля:
- Остекление (частичное) в сдвижной двери с форточкой и шторками, напротив с форточкой и шторками;
- Люк аварийно-вентиляционный стеклянный со шторкой
Внутреннее оборудование лабораторного отсека (длина отсека 1400мм):

   
- Дополнительный испаритель со своим пультом управления (работает при включении штатного кондиционера) для подачи воздуха в лабораторный отсек;
- Термо и шумоизоляция отсека полная (изолон 4 мм);
- Перегородка между пассажирским и грузовым отсеком стационарная (труба 20х40мм), со сдвижной дверью, обивка фанерой и композитной панелью белого цвета;
- Настил пола: фанера (12мм) + алюминий рифлёный;
- Порог: алюминиевый профиль
- Обивка отсека: формованный АБС пластик в сочетании с композитной панелью белого цвета;
- Сидение: ПС-06, 1 штука с 3-х точечным ремнем безопасности, раскладное (обивка – ткань);
- Освещение отсека: светодиодные накладные плафоны 12В – 2 плафона;
- Отопитель автономный Eberspacher мощностью 4 кВт;
- Панель управления освещением и отоплением лабораторного отсека;
Внутреннее оборудование грузового отсека:
- Петли на полу, для крепления груза;
- Настил пола: фанера (12мм) + алюминий рифлёный;
- Порожек: алюминий рифлёный.