Малый Туристический Автобус Ивеко 2227UU-210 (мест: 19+1), М² класс III, Российского производства на базе фургона Iveco Daily 50C15V/P

ФИО *
Телефон *
E-mail
Сообщение
Наличие: под заказ
Год: 2017
Цена: уточните у менеджеров

Характеристики

Базовая комплектация (базовое шасси 2017 модельного года).

Салон 19 кресел (+1 кресло водитель). Кузов полностью оцинкоанный из штампованного листового металла, крепящийся к раме на эластичных подушках. Защита кузова от коррозии выполнена с помощью катафореза в цинкосодержащем составе. На отдельной раме смонтирована силовая линия: двигатель, коробка передач и ведущий задний мост. Обработка антиабразивным материалом (Tectyl),  днища кузова, колесных ниш и моторного отсека. Двери: Две в кабине, распашные; Задняя дверь двухстворчатая глухая с открытием на 180°. Двери кабины с тонированными стеклами с электростеклоподъемниками. Пластиковая обшивка дверей кабины с емкостями карманами для хранения.  Передние и задние брызговики. Выхлопная труба с левой стороны. Топливный бак 70 л, запираемый на ключ. Пластиковые боковые молдинги. Лобовое стекло триплекс. Тонированные стекла на дверях кабины и лобовое стекло. Бокс для хранения бумаг, розетки на 12V. Подушка безопасности водителя с преднатяжителем ремня. Закрываемые отсеки на верхней части торпедо. Иммобилайзер. Бортовой компьютер на русском языке. Европейский тахограф на двух водителей. Дневные ходовые огни. Третий стоп-сигнал. Ограничитель скорости до 90 км/час. Аудиоподготовка (антенна и 4 динамика). Центральный замок с пультом ДУ и раздельным управлением. Электрорегулируемые и обогреваемые зеркала заднего вида с встроенными повторителями указателей поворота. Ручка переключения коробки передач на приборной панели. Гидроусилитель руля. Сидение  водителя тканевое, с 3–мя режимами регулировки, с подголовником и ремнем безопасности. Сиденья в пассажирском отсеке с тканевой обивкой. Ремни безопасности 3-х точечные на передних сидениях 2-х точечные на остальных.  Термошумоизоляция салона. Полное остекление кузова (вклеенные стёкла, 4 форточки). Люк вентиляционный аварийный. Вход в пассажирский салон через правую распашную дверь. Напольное противоскользящее покрытие. Внутренняя отделка потолка композитными панелями и тканью. Внутренняя отделка боковин композитными панелями с тканью или пластиком. Внутренняя отделка оконных проемов пластиком с резиновыми уплотнителями. Освещение салона  (4 плафона). Салонное зеркало заднего вида. Отопитель салона, работающий от системы охлаждения двигателя 4 кВт. Поручни в салоне. Подножка боковая под боковой дверью. Нижние зашивки: из напольного покрытия или пластика. Накрышный вентилятор (статичный). Базовый цвета кузова – белый.

Завод изготовитель фургона:      IVECO S.p.A.

Завод изготовитель автобуса:    РОССИЯ

Колесная формула                                                                   4х2

Колесная база (A)                                                             4 100 мм

Габариты (мм)

Длина (В)                                                                                7 228

Ширина (E)                                                                              2 100

Высота (K)                                                                               2 650

Передний свес (С)                                                                  1 008   

Клиренс (дорожный просвет) (Р) (передн./задн.)            245/200

Колея передних колёс (М)                                                     1 724

Колея задних колёс (М)                                                         1 540

Веса и нагрузки (кг)

Полная масса автобуса                                                    4 950 кг

Допустимая нагрузка на переднюю ось                                1 900

Допустимая нагрузка на заднюю ось                                    3 700

Собственный вес                                                                    3 346

Двигатель IVECO F1C рядный 4-цилиндровый турбодизель 16-клапанный, 4-х тактный с прямым впрыском, турбина с клапаном WG с промежуточным охлаждением. Узел впрыска Common Rail 2-го поколения. Охлаждение водяное, вентилятор c электромагнитной муфтой. Моноблок чугунный, головка блока алюминиевая. Расположение переднее продольное. Привод ГРМ цепь.

Макс. мощность (2920÷3500 об/мин.)                               146 л.с.

Макс.крут.мом. (1400÷2920об/мин.)                                  350 Нм

Рабочий объем двигателя                                              2998  см3

Экологический стандарт по выхлопу (система EGR)  EURO 5

 Сцепление

Однодисковое, сухое. Привод гидравлический. Внешний диаметр: 11” (280 мм).

Коробка передач –  FPT 2840.6.

Ручная, синхронизированная, количество скоростей 6+1.

Подвеска  Передняя - независимая торсионная, со стабилизатором, гидравлическими телескопическими амортизаторами. Задняя - на пневморессорах с системой стабилизации ECAS (с автономным компрессором), гидравлическими телескопическими амортизаторами.

Тормозная система  Системы ESP9 (ABS+ASR+EBD+Hill Holder), тормоза дисковые передние и задние. Гидравлический привод, вакуумный усилитель, диагональный контур. Контрольная лампа износа тормозных колодок. Стояночный тормоз на задние колеса.

Электросистема

Напряжение: 12В. АКБ: 12В (110А/ч). Генератор 150 А.

Оборудование: Топливный бак на 70 л. Сажевый фильтр, 2 противооткатных башмака. Отключатель АКБ. Топливный фильтр и сапун вентиляции картерных газов с обогревом. Иммобилайзер. Домкрат, запасное колесо.

Колеса  Шины (всего 7 шт.): 195/75 R 16C.

Гарантия:

Заводская гарантия на шасси: 12 месяцев или 200000 км пробега (что наступит раньше), дополнительно 12 месяцев на силовую линию (двигатель, коробку передач, задний мост) или 200000 км пробега (что наступит раньше).

Заводская гарантия на интерьер салона: 12 месяцев.

Техническое обслуживание

Техническое обслуживание: 1 раз в год или через 20 000 км

Срок поставки под заказ:  грузового фургона – 75 рабочих дней после оплаты аванса, переоборудование – 3 недели.

Технические данные

Опции, входящие в стоимость:

Опции шасси, заводские: Задняя пневмоподвеска с автономным компрессором и электронной системой стабилизации и управления ECAS; Круиз контроль; Пакет курильщика (переносная пепельница+ прикуриватель); Задние двери с открытием на 270°; Задние стекла дверей с тонировкой; Генератор на 180А; Компрессор кондиционера с производительностью 170 см³; Сидение водителя, подрессоренное с подлокотником и поясничным упором; Аудиокомплекс с BLUETOOCH и управление на руле; Комфортное исполнение приборной панели; Блок бортового подключения 20 pin; Ограничитель скорости до 100 км/час;

Опции автобуса: Панорамное остекление с тонировкой (Бронза) + 4-е форточки; Дополнительный жидкостный отопитель салона в передней части 4 кВт (Eberspächer XEROX); Дополнительный автономный воздушный отопитель в задней части салона 4 кВт (Eberspächer); Багажные полки с алюминиевыми профилями с индивидуальной разводкой освещения (Led) и системы кондиционирования; Кондиционер на 10 кВт (ALEX); Светодиодные светильники в пассажирском салоне; Улучшенная отделка пассажирского салона; Сиденья, регулируемые с мягкой обивкой со складывающимися подлокотниками и выдвижением в проход (ПС-6); Электропривод боковой распашной пассажирской двери (ALEX); Подиум под пассажирскими сидениями и увеличенный багажный отсек под задним рядом сидений; Сенсорный блок управления оборудованием салона;