Шасси Iveco Daily 60С15/17/21 (wb 3450, 3750, 4100, 4350, 4750, Евро 5)

ФИО *
Телефон *
E-mail
Сообщение
Наличие: под заказ
Год:
Цена: уточните у менеджеров

Характеристики

Шасси Iveco Daily 60С15/17/21 (wb 3450, 3750, 4100, 4350, 4750, Евро 5)
Комплектация

Кабина трехместная (водитель + 2 пассажира). Кузов имеет антикоррозийную обработку с помощью катафореза в ванне с цинкосодержащим раствором. Ветровое стекло триплекс. Задняя стенка кабины без окна. Обивка задней стенки кабины - тканевая. Пол кабины из синтетического материала. Сиденье водителя  подрессоренное с регулировкой поясничного подпора и подлокотником. Жесткозакрепленное двухместное пассажирское сидение. Все сидения c тканевой обивкой, 3-точечными инерционными ремнями безопасности и подголовниками. Наружные зеркала заднего вида c электроуправлением и обогревом, встроенные повторители указателя поворота. Электрические стеклоподъёмники. Ручка переключения коробки передач на приборной панели. Дневные ходовые огни (ДХО). Регулировка направления света из кабины. Двускатная задняя ошиновка. Ограничитель скорости до 90 км/час. Цифровой тахограф. Аудиоподготовка (колонка, антенна).  Крышка топливного бака расположена на кабине. Топливный фильтр с обогревом. Топливный бак – 100 литров. Обогрев сапуна вентиляции картерных газов. Передние брызговики. Кронштейн запасного колеса с запасным колесом. Цвет кабины – белый.


Двигатель
Марка, тип - F1CFL411J(H,G)  рядный 4-цилиндровый дизель 16-клапанный, 4-х тактный с непосредственным впрыском, турбонадув с промежуточным охлаждением. Узел впрыска Common Rail. Турбина с изменяемой геометрией. Охлаждение водяное, вентилятор c электромагнитной муфтой. Моноблок чугунный, головка блока алюминиевая. Расположение переднее продольное. Привод ГРМ - цепь. Экологический стандарт по выхлопу ЕС - EURO 5. Контур рециркуляции отработавших газов EGR с системой охлаждения, нейтрализатор отработавших газов, самоочищаемый фильтр твердых частиц DPF. 
Характеристики двигателей - F1C


Сцепление
- однодисковое, сухое, натяжного действия. Привод гидравлический, педальный. Внешний диаметр: 11” (280 мм).
Коробка передач – FPT 2840.6 Механическая, синхронизированная, количество скоростей 6+1 (передаточное число: 1-я передача — 5,37, 6-я передача — 0,79)
Оси: Передняя – с поворотными колесами.
Задняя – ведущая, с одноступенчатой передачей.
Рама: Лонжероны стальные швеллерного профиля, соединенные трубчатыми приклепанными поперечинами. Размеры лонжеронов: ширина 66 мм, высота 174 мм, толщина 5 мм.
Подвеска: Передняя – независимая торсионная, c стабилизатором поперечной устойчивости, гидравлическими телескопическими амортизаторами. Задняя – параболические (полуэллиптические) рессоры с стабилизатором поперечной устойчивости, гидравлическими телескопическими амортизаторами.
Рулевое управление: Левостороннее расположение руля, гидроусилитель рулевого управления. Диаметр рулевого колеса 390 мм. Рулевой вал из 3 частей, соединенных
карданными шарнирами. Блокировка руля. Регулировка руля по высоте.
Тормозная система: Дисковые тормоза передние и задние. Гидравлический привод, вакуумный усилитель. Контрольная лампа износа тормозных колодок. Стояночный тормоз на задние колеса с механическим (тросовым) приводом. Система ESP9 включающая (ABS - антиблокировочная система +ASR – противобуксовочная система  +EBD – электронная система распределения тормозных усилий +MSR – система регулировки торможения двигателем +ESP – электронная система стабилизации +HBA – гидравлическая система помощи при торможении +LAC – адаптивная система оценки массы автомобиля +Hill Holder – система помощи при трогании на подъеме).
Электросистема: Напряжение: 12 В. Аккумуляторная батарея: 12В (110 Ач). Стартер 2,2 кВт.  Генератор 150А/12В, 1,96 кВт.
Оборудование: Домкрат. Противооткатные башмаки (2 штуки). Кронштейн для установки огнетушителя. Аптечка. Аварийный фонарь и треугольник. Иммобилайзер.
Колеса и шины - шины (всего 7): 225/75 R 16С. Диски 6J X 16H2  (стальные).
Гарантия - заводская гарантия на 12 месяцев или 200 000 км пробега (что наступит раньше) на автомобиль в целом плюс 12 месяцев на силовую линию (двигатель, коробку передач, задний мост) или 200 000 км пробега (что наступит раньше).
ТО: 1 раз в год или через 20 000 км или 400м/ч