МУСОРОВОЗ С ЗАДНЕЙ ЗАГРУЗКОЙ GEESINKNORBA BASI-X 16H25 (НИДЕРЛАНДЫ) НА ШАССИ IVECO EUROCARGO ML180E28P (ОБЪЕМ - 16 М³)

ФИО *
Телефон *
E-mail
Сообщение
Наличие: под заказ
Год: новый
Цена: уточните у менеджеров

Характеристики

МУСОРОВОЗ С ЗАДНЕЙ ЗАГРУЗКОЙ GEESINKNORBA BASI-X 16H25 (НИДЕРЛАНДЫ) НА ШАССИ IVECO EUROCARGO ML180E28P (ОБЪЕМ - 16 М³)


Технические характеристики и комплектация шасси Iveco EuroCargo ML180E28P
Завод изготовитель шасси: Iveco-S.p.a. (г. Брешия, Италия)
Колесная формула 4х2
Колесная база, мм 4185
Габаритные размеры, мм
Длина, не более – 6954
Высота, не более – 2842
Ширина, не более – 2470 (без зеркал)
Веса и нагрузки, (кг)
Разрешенная max масса - 18 000
Допустимая нагрузка на переднюю ось - 7 500
Допустимая нагрузка на заднюю ось - 12 000
Снаряжённая масса шасси - 5 590
Грузоподъёмность шасси - 12 410
Кабина - трехместная (водитель + 2 пассажира), без спального места. Задняя стенка кабины без окна. Тканевый салон. Ветровое стекло триплекс. Заводская тонировка стекол. Электроподогрев лобового стекла. Наружный солнцезащитный козырек. Электростеклоподъёмники. Электрорегулируемые и обогреваемые зеркала заднего вида. Стойки зеркал 2600мм. Бордюрное зеркало. Сиденье водителя на пневматической подвеске с подогревом, подголовником и ремнем безопасности. Жесткозакрепленное двухместное пассажирское сидение с ремнями безопасности и подголовниками. Cигнализатор не пристёгнутого ремня безопасности. Уровень внешнего шума снижен до 92 дБ. Пакет опций для холодного климата - 30°С. Автономный воздушный отопитель кабины (фен). Кондиционер. Антипылевый фильтр. Пакет курильщика. Ограничитель скорости до 90 км/час. Система "управление парком автомобилей". Бортовой компьютер. Тахограф на 2-х водителей. Радиоподготовка (только проводка). Панель приборов BASELINE (базовая). CD-магнитола. Круиз - контроль. Модуль расширения для подключения внешнего оборудования. Подготовка для КОМ. Коробка отбора мощности от КПП.  Вынесенный воздухозаборник. Глушитель расположен вертикально, выхлоп вверх. Осушитель сжатого воздуха с подогревом. Двукамерный воздушный компрессор 360 см³. Алюминиевые ресиверы. Топливный бак емкостью 200 л. Крышка топливного бака с замком. Топливный фильтр с обогревом. Обогрев сапуна вентиляции картерных газов. Защита картера. Бак 25 литров для AdBlue с подогревом. Ручной подъем кабины. Дневные ходовые огни. Противотуманные фары. Омыватель фар головного света. Металлический передний бампер. Защитные решётки передних фар. Передний буксировочный крюк (кольцо). Передние брызговики. Бампер и крылья окрашены в серый цвет. Заднее защитное устройство (бампер). Звуковая сигнализация движения задним ходом. Проблесковые маячки на крыше. Датчик параллельного положения кузова относительно земли. Цвет кабины - белый
Двигатель - марка - TECTOR – 6 F4AE. Тип рядный 6-цилиндровый 4-х тактный турбодизель прямого впрыска. Узел впрыска Common Rail. Турбонагнетатель с внутренним охлаждением.
Макс. мощность двигателя - 279 л.с.
Макс.крут.мом. в диап.1250–2100об/мин - 950 Нм
Рабочий объем двигателя - 5880 см3
Экологический стандарт по выхлопу ЕС - EURO 4
Коробка передач ZF 9S 1110 TO с ручным переключением передач, синхронизированная, количество скоростей 9+1. Передаточное отношение главной пары: 4.89.
Сцепление - однодисковое, сухое. Привод гидравлический с сервоприводом. Внешний диаметр: 15”
Оси Передняя – поворотная. Задняя – ведущая. Блокировка межколесного дифференциала заднего моста.
Рулевое управление - рулевой механизм ZF с гидравлическим усилителем. Рулевая колонка регулируемая. Блокировка руля.
Рама - лонжероны стальные «С» профиля, трубчатые поперечины. Размеры лонжеронов: 274,5 х 80 x 7,7 мм
Подвеска - Передняя ось – параболические рессоры, со стабилизатором поперечной устойчивости и гидравлическими телескопическими амортизаторами.
Задняя ось – на 4-х пневморессорах (ход +120/-75 мм) с системой стабилизации (ECAS).
Колеса - шины импортного производства 315/80R22.5. Двухскатная ошиновка задней оси. Стальные диски. Боковой держатель (кронштейн) запасного колеса с запасным колесом.
Тормозная система - Пневматическая двухконтурная с ABS, передние и задние тормоза дисковые, моторный тормоз. Контрольная лампа износа тормозных колодок. Стояночный тормоз на задние колеса.
Электросистема Напряжение: 24 В. Аккумуляторная батарея: 2x12В (170 Ач). Усиленный генератор 24 В/90 А. Стартер 4 кВт. Преобразователь 24/12V.
Оборудование: 2 противооткатных башмака. Иммобилайзер. Аптечка. Аварийный треугольник и фонарь, домкрат. Кронштейн под установку огнетушителя. Набор инструментов.
Гарантия - заводская гарантия на 12 месяцев или 200000 км пробега (что наступит раньше) на автомобиль в целом плюс 12 месяцев на силовую линию (двигатель, коробку передач, задний мост) или 200000 км пробега (что наступит раньше).
Техническое обслуживание через каждые 40 000 км или раз в год или 800 моточасов
 

Установка Geesinknorba Basi-X 16H25 (Нидерланды), задняя загрузка, объём кузова - 16 м³

Габаритные размеры мусоровоза
Длина, мм - 7458
Ширина, мм - 2500
Высота, мм - 3533
Технические данные навесного оборудования
Объем, м3 - 16
Коэффициент прессования - 6
Усилие прессования, т - 32
Цикл прессования, сек - 28
Приемный бункер, м3 - 2,4
Подъемник для контейнеров
Грузоподъемность, кг - 1000
Полный вес подъемного устройства, кг - 565
Ширина выгрузки, мм - 1975
Объем контейнеров, л - 120-1300
Гидравлическая система
Максимальное давление системы, бар - 255
Поток гидравлики, л/мин - 105-130
Объем резервуара масла, л - 190
Технологический кузов
Пол кузова и стенки изготовлены из стали Hardox 500 толщиной 5мм, стенки 4мм
Приемный бункер
Пол и стенки изготовлены из стали Hardox 450: пол 5 мм, стенки 4мм
Гидравлическая система и комплектация
Система состоит из двухпоточного насоса, масляного бачка объемом 190 литров с системой фильтрации, блока управления и цилиндров, используемых для всего погрузочного устройства; минеральное масло типа Standard BP oil HLPHM 46.
При установке механизма отбора мощности насос приводится в действие приводным валом.
Управление цилиндрами, в зависимости от направления работы, гарантирует мягкое переключение механизмов управления и одновременно снижение шума, а также снижение расхода топлива и износа гидравлической установки.
Панель управления расположена с левой и правой стороны заднего борта. На панели имеются кнопки управления.
Рабочие циклы могут продолжаться непрерывно один за другим, возможно, осуществлять работу в ручном режиме.
Автоматически запускаемые пневматические устройства захвата контейнера.
Автоматически запускаемый пневматический фиксатор краев.
Механические направляющие для открытия 4-х колесных контейнеров с закругленной формой крышки.
Подъемный механизм для евроконтейнеров (для 2-х и 4-х колесных) в том числе контейнеров с закругленной формой крышки.
Промышленный механизм прессования для КГМ.
Лампа освещения, установлена в задней левой части надстройки.
Проблесковый маячок оранжевого цвета с защитой в задней левой части надстройки.
Проблесковый маячок оранжевого цвета с защитой в передней правой части надстройки.
Сливной кран в передней части надстройки.
Сливной кран в приемном бункере.
Подрамник для установки надстройки.
Подогреваемые 3 пульта управления установкой.
Откидывающаяся крышка заднего борта приемного бункера (крышка может быть опущена вручную для загрузки мешков или крупногабаритных отходов).
Камера заднего вида с монитором в кабине.
Инструкция на русском языке.
Цвет установки - белый.
Гарантия - 12 месяцев с момента подписания акта приема-передачи
Срок поставки - 120 рабочих дней (допускается досрочная поставка)