Тентовый шторный полуприцеп KRONE ProfiLiner4, модель SD

Наличие:	под заказ
Год:	2020
Цена:	уточните у менеджеров

Характеристики

МНОГОЛЕТНИЙ ОПЫТ.

Полуприцеп Profi Liner – это воплощение всех наших знаний. Это многолетний опыт, реализованный в наилучшем качестве для эксплуатации на дорогах. Ведь именно там, где каждый день имеет значение, наш Profi в своей стихии.

Качество – основа всего – Полуприцеп Profi Liner продуман до мельчайших деталей и оснащен высококачественными серийными компонентами. Поэтому он служит основой всех полуприцепов KRONE. Какие бы сложные задачи Вы ни поставили перед ним, он гарантированно справится с ними.

Инвестиции, которые окупаются – Благодаря сварному шасси, катодному лакокрасочному покрытию, нанесенному методом погружения, и отмеченной наградами наружной раме Multi Lock от KRONE Вы можете рассчитывать на высокую степень прочности, оптимальную защиту и долговечность, а также на высокую стоимость при перепродаже.

Profi Liner по индивидуальному заказу – Оборудуйте Profi Liner с учетом своих потребностей. Используйте все варианты оснащения, которые сделают его настоящим профессионалом для Вашего бизнеса.

ПРЕИМУЩЕСТВА С ПЕРВОГО ВЗГЛЯДА

Сертифицированная прочность кузова.
Наружная рама Multi Lock.
Двойная противоподкатная защита.
Прочная передняя стенка из трех частей.
Практичные центральные стойки.

Технические данные

Технические характеристики

Исполнение А 30
для допуска к эксплуатации на территории Российской Федерации
нагрузка на седельно-сцепное устройство 12.000 кг
осевая нагрузка 24.000 кг
допустимая общая масса 36.000 кг
технически возможная осевая нагрузка 27.000 кг
технически возможная общая масса 39.000 кг
для тягача соответствующего ISO 1726
высота седла тягача в незагруженном состоянии 1.150 мм

Шасси

Две Т-образные продольные балки, центральная продольная балка, а также внешняя рама сварены с попере-чинами и траверсами. Многозамковая внешняя рама для универсального крепления груза через каждые 100 мм
высота рамы в передней части 125 мм (включая днище и седельную плиту)
2”(двухдюймовый) шкворень (радиус переднего свеса 2.040 мм)
заднее противоподкатное защитное устройство в соответствии с Директивой ЕС
боковое противоподкатное защитное устройство
для надстройки с внутренней длиной 13.620 мм
для надстройки с внутренней шириной 2.480 мм

Опорные стойки

2 домкрата с механическим приводом, допусти¬мая нагрузка 2 х 12 т, полукруглой формы с опорной пластиной, изготовитель по выбору завода KRONE, управление домкратами с одной стороны (правой)

Оси/мост

3 оси с допустимой нагрузкой 9.000 кг на каждую
межосевое расстояние 1.310 мм / 1.310 мм
оси SAFс пневмоподвеской и дисковыми тормозами 430 мм.
усиленное исполнение осей
расстояние осевого агрегата 7.650 мм
с устройством подъема и опускания, 1 клапан
центрирование обода по ступице колеса

Шины (колесные диски)

6 штук, 385/65 R 22,5 (11,75 х 22,5), изготовитель по нашему выбору
1 запасное колесо, 385/65 R 22,5, изготовитель по нашему выбору
центрирование обода по ступице колеса

Держатель запасного колеса

корзиночного типа за осевым агрегатом

Крылья

пластмассовые, полукруглой формы

Тормозная система

тормозная система соответствует требованиям ЕС 71/320//EWGff и ECER13
включает внешний разъем для подключения диагностического оборудования
стояночный тормоз с пружинным приводом
разъемы для подключения тормозной системы на передней стенке на высоте прибл. 800 мм от края платформы
2 противооткатных башмака
система ЕВS, 2S/2M, 2 датчика на одной оси
модулятор EBS с электронной системой стабилизации транспортного средства
Внимание: Полуприцеп разрешается использовать только с тягачом, оборудованным ABS!

Фонари

Освещение и устройства подачи светового сигнала соответствуют требованиям ЕС 76/756/EWGff
2 фонаря подсветки номерного знака
2 габаритных фонаря с резиновыми ручками
электроразъемы на передней стенке на высоте прибл. 300 мм от края платформы
габаритные боковые светодиодные фонари
24 В, 7-контактный разъем в соответствии со стандартом ISO 1185
7-контактный разъем в соответствии со стандартом ISO 3731 для дополнительных функций
дополнительный 15-контактный разъем в соответствии со стандартом ISO 12098
задние многофункциональные фонари, изготовитель Hella
включают 1 противотуманную фару и 1 фонарь заднего хода

Аксессуары

Резиновый бампер из дельта-профиля сзади
Стальные угловые бамперы из дельта-профиля сзади
1 пластмассовый ящик для инструментов, внешние размеры 600х500х480мм
устанавливается слева за осевым агрегатом
2 красно-желтых отражателя, 565х200мм, устанавливаются на заднем противоподкатном брусе

Днище

модель: ВО 13620 В
водостойкий пол толщиной 30 мм, из плит клееной фанеры, все швы в полу герметизированы
прочность согласно стандарту DIN 283
допустимая нагрузка автопогрузчиком на пол составляет до 7.000 кг на ось

Каркас крыши

модель: AB 13620 SP
внутренние размеры: 13.620 ммx2.480 мм
несущий каркас крыши сдвижной EDSCHA 72 mm
внутренняя высота до нижнего края внешней продольной перекладины крыши спереди 2.650 мм
внутренняя высота до нижнего края внешней продольной перекладины крыши сзади 2.650 мм
уклон 0 мм с 7 продольными перекладинами

Передняя стенка

Передняя стенка прикручена к раме, с прочными угловыми стойками
высота: на 100 мм ниже нижнего установочного отверстия для каркаса крыши
ограничение боковой загрузки
передняя стенка изнутри усилена посредством листа фанеры
1 ряд петель для крепления тента на передней стенке

Задняя стенка

Стальные задние ворота, с фиксированной рамой заднего проема, с двойными запорными штангами
устройство для натяжения тента в виде трещотки
перекрестное натяжение тента на заднем проеме при помощи ремней
внутренняя ширина заднего проема 2.480 мм

Борта

Без бортов

Стойки

3 пары средних стоек, сквозные, откидывающиеся, съёмные
задние стойки сквозные

Принадлежности

исполнение не для таможенного опломбирования груза

Тент

1 ряд петель для крепления тента, вокруг, закреплены, исполнение не для таможенного опломбирования груза
1 тент из ПВХ, исполнение не для таможенного опломбирования груза
пропускающая свет крыша
угловые разделения на боковой стороне тента спереди и сзади (базовое исполнение)
крепление ремнями на передних и задних стойках (базовое исполнение)
без разделений на средних стойках (базовое исполнение)

Документы

без TÜV
сертификат СЕМТ (Евро3) на немецком языке
транзитные номерные знаки

Покраска

тип: окраска 13620 S
серийная покраска (макс. 2 цвета)
стальные части отполированы, загрунтованы по технологии KTL и покрыты порошковой краской
шасси и внешняя рама окрашены в цвет по выбору
оси и ступицы колес окрашены в черный цвет RAL 9005
колесные диски окрашены в серебристый цвет
задний противоподкатный брус окрашен в белый цвет
детали рамы и шасси окрашены в черный цвет или оцинкованы
боковые противоподкатные защитные устройства окрашены в белый цвет
средние стойки (сдвижная штора) загрунтованы по технологии KTL
передняя стенка окрашена в цвет по выбору
средние стойки окрашены в цвет по выбору
боковые стенки окрашены в цвет по выбору
задняя стенка окрашена в цвет по выбору
задние угловые стойки окрашены в цвет по выбору
задний проем окрашен в цвет по выбору
цвет тента по выбору

Цена за единицу: звоните