ТРУБОПЛЕТЕВОЗНЫЙ АВТОПОЕЗД “IVECO-AMT 633900”

ФИО *
Телефон *
E-mail
Сообщение
Наличие: под заказ
Год: новый
Цена: уточните у менеджеров

Характеристики

Трубоплетевозный автопоезд производства ООО «ИВЕКО-АМТ»  (аналог европейского автомобиля IVECO TRAKKER) специально  адаптированный  для эксплуатации в России, предназначен для работы в тяжелых дорожных и климатических условиях (до - 45°С).
ООО «ИВЕКО-АМТ» имеет статус официального сборочного завода “IVECO”
Система качества, принятая на предприятии соответствует ГОСТ ИСО 9001.
Шасси собраны в России с применением узлов и агрегатов автомобилей IVECO гаммы TRAKKER


ТЕХНИЧЕСКАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
ТРУБОПЛЕТЕВОЗНОГО АВТОПОЕЗДА  “IVECO-AMT 633900”
на шасси “IVECO-AMT TRAKKER” (6х6) предназначен для перевозки труб, по всем видам дорог в составе с двухосным прицепом - роспуском.
Подвеска прицепа двухосная, рессорная, балансирная, без реактивных штанг производства фирмы BPW (Германия)
Завод изготовитель: IVECO-АМТ (г. Миасс, Челябинская область, РФ)



Общие характеристики  
Колесная формула                                                6х6          
Максимальная скорость, км/ч                                85 (ограничивается прошивкой блока управления двигателя)
Емкость топливного бака, л                                   455
Габаритные размеры, мм  и весовые характеристики, кг
Тягача - Длина / Ширина / Высота, мм                   7150 / 2550 / 3900
Автопоезда - Длина / Ширина / Высота, мм           16500(28500/40500) / 2550 / 3900 при длине труб 12(24/36) метров
Колесная база, мм                                                3500 + 1390
Колея передних / задних колес, мм                      1983 / 1823  
Масса снаряженного автопоезда, кг                      20 613
Максимальная масса перевозимого груза, кг         до 44 767 (зависит от условий эксплуатации)
Нагрузка на коник тягача, кг                                  20 500
Масса снаряженного прицепа, кг                           6 513
Нагрузка на коник прицепа, кг                                24 267
Максимальная нагрузка на передний мост, кг        7 500 ÷ 8 500
Максимальная нагрузка на заднюю тележку, кг     30 000
Кабина 
Тип - цельнометаллическая, двухдверная, двухместная. Механическая подвеска кабины. Ручной подъем кабины (откидывающаяся вперед).
Исполнение     AD – (короткая без спального места) или АТ – (длинная, двухместная со спальным местом). Расположена над двигателем. Сиденье водителя на пневмоподвеске регулируемое, с подголовником, с ремнем безопасности; сиденье пассажира, регулируемое с ремнем безопасности. Цвет кабины по желанию заказчика.
Двигатель 
Модель         IVECO Cursor 13 (F3B E0681)
Тип                с воспламенением от сжатия, четырехтактный, с турбонаддувом и промежуточным охлаждением наддувочного воздуха
Количество цилиндров / Расположение            6 / рядное
Система охлаждения                                        Жидкостная
Рабочий объем, см³                                         12880


Сцепление   
Тип - Borg & Beck или Fichtel & Sachs, или Valeo+Borg & Beck, фрикционное, сухое, однодисковое
Привод  - гидравлический с пневмоусилителем.
Коробка передач        
Тип - механическая, 16-ступенчатая, синхронизированная
Модель - ZF 16S 2220 TO   
Раздаточная коробка     
Модель - ТС2200 (передаваемый момент 2200 нм) с постоянным приводом переднего моста и понижающей передачей для движения в тяжелых дорожных условиях.
Тип - механическая, трехвальная, двухступенчатая с цилиндрическим блокируемым межосевым дифференциалом.
Блокировки:
Блокировка межколесных дифференциалов  
Блокировка межосевых дифференциалов
Подвеска 
Передняя - зависимая, на продольных многолистовых полуэллиптических рессорах с гидравлическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости
Задняя - зависимая, балансирная, на многолистовых полуэллиптических рессорах на двух верхних и четырех нижних реактивных штангах, со стабилизатором поперечной устойчивости
Тормозная система 
Тип тормозов - передних колес - дисковые или барабанного типа, колес средней и задней осей - барабанного типа
Привод рабочей тормозной системы - пневматический, двухконтурный с раздельным приводом на переднюю ось и оси задней тележки с антиблокировочной системой ABS с электронным ограничителем тормозного усилия EBL и антипротивобуксовочной системой (ASR)
Рулевое управление 
Модель ZF 8098/8099
Тип - рулевой привод с гидравлическим усилителем, рабочий механизм - "винт - гайка на циркулирующих шариках - рейка - сектор"
Рулевая колонка с регулированием, с замком вала рулевого управления.
Электрооборудование 
Напряжение, В                            24
Аккумуляторные батареи 2 шт.     на 190/220 Ач
Колеса и шины 
Размер шин    - 12.00R20, 13.00R22,5,   395 / 85 R22.5

Стандартная комплектация
•    Система вертикального выпуска отработанных газов
•    Защитные решетки фар
•    Противотуманные фары с защитой
•    Защита задних фонарей
•    Защита датчиков мостов
•    Защита датчиков КПП
•    Знак автопоезда
•    Защита трубок ресиверов
•    ЗИП: огнетушитель, аптечка, знак аварийной остановки, шланг для накачки шин 15 м., к-т инструмента, домкрат.
•    Проблесковый маячок
•    Инструментальный ящик
•    Освещение рабочей площадки
•    Наружная розетка
•    2 противооткатных упора
•    Воздушный фильтр - горизонтальный в металлическом корпусе
•    Зеркала заднего вида с электроподогревом и электроприводом
•    Заднее буксирное устройство RO*250
•    Передние буксирные петли
•    Внешний солнцезащитный козырек
•    Счетчик моточасов
•    Выключатель массы механический
•    Задние металлические «полукрылки» седельного тягача
•    Площадка обслуживания седельного тягача с ДЗК
•    "Северное исполнение":
•    жидкостный автономный отопитель кабины и мотоотсека "Гидроник",
•    чехол утепления радиатора,
•    осушитель тормозной системы с обогревом,
•    топливный фильтр грубой очистки с эл. подогревом,
•    обогрев топливозаборника,
•    северное исполнение ГСМ.

Дополнительные опции:
•    Односкатная ошиновка всех колес: MICHELIN 395/85 R20 XZL, CONTINENTAL 395/85 R20, Кама-1260+ИД-267
•    Гидрооборудование
•    Дополнительный топливный бак
•    Раздаточная коробка "ZF" с подключаемым передним мостом
      "Северное исполнение" (дополнительно):
•    независимый отопитель кабины,
•    предпусковой подогреватель (на выбор),
•    обогрев АКБ,
•    забор воздуха из подкапотного пространства,
•    чехол утепления двигателя,
•    обогрев ветрового стекла.
Задние окна кабины
Дополнительная откидная спальная полка для кабины "AD"
Кондиционер
Холодильник
Магнитола

Срок поставки:   60 дней с момента предоплаты (авансового платежа)
Условия платежа:
- 50% авансовый платеж в течение 5 банковских дней, с момента подписания договора на поставку;
- 50% окончательный платеж в течение 5 банковских дней после письменного уведомления о готовности к отгрузке.
Условия гарантии:
– гарантия составит 12 месяцев или 100 000км. пробега в зависимости от того, какое условие наступит раньше - в целом на автомобиль;
– 24 месяца или 200 000км пробега в зависимости от того, какое условие наступит раньше - на силовую линию
Периодичность ТО – 40 000 км. пробега или 800 Мч или 1 раз в год.