ГАЗОДИЗЕЛЬНОЕ ШАССИ “IVECO-AMT TRAKKER AТ380T45WН ” (6х6)

ФИО *
Телефон *
E-mail
Сообщение
Наличие: под заказ
Год: новый
Цена: уточните у менеджеров

Характеристики

ГАЗОДИЗЕЛЬНОЕ ШАССИ  “IVECO-AMT  TRAKKER AТ380T45WН ” (6х6)
Газодизельное шасси производства ООО «ИВЕКО-АМТ»  (аналог европейского автомобиля IVECO TRAKKER) специально  адаптированный  для эксплуатации в России, предназначены для работы в тяжелых дорожных и климатических условиях (до - 45°С).
ООО «ИВЕКО-АМТ» имеет статус официального сборочного завода “IVECO”

Система качества, принятая на предприятии соответствует ГОСТ ИСО 9001.
Шасси собраны в России с применением узлов и агрегатов автомобилей IVECO гаммы TRAKKER
Расчетный ресурс основных агрегатов составляет 1 000 000 км



ТЕХНИЧЕСКАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
ГАЗОДИЗЕЛЬНОЕ ШАССИ  “IVECO-AMT  TRAKKER AТ380T45WН” (6х6) позволяет существенно расширить технические возможности базовых автомобилей, увеличить их грузоподъемность, оптимально распределить нагрузки по осям с учетом требований законодательства РФ.
Завод изготовитель: IVECO-АМТ (г. Миасс, Челябинская область, РФ)


Общие характеристики 
Колесная формула                                   6х6
Колесная база, мм:                                  3500/1390
Возможные колесные базы, мм:               3500/1390 ÷ 6050/1390
Возможная монтажная длина, мм:            6000 ÷ 9000
Максимальная скорость, км/ч                   90 (ограничивается прошивкой блока управления двигателя)
Объем баллонов, л                                   640
Объем заправляемого газа, м3                 160
Количество баллонов  шт/л                       8х80
Объем топливного бака, л                         300 / 500 / 640
Весовые характеристики, кг
Полная масса автомобиля                               до 38 000
Максимальная грузоподъемность шасси         до 25 000
Кабина  
AT – (длинная, 2-хместная с 1-м спальным местом) изготовлена со стальных листов, расположена над двигателем.. Тип - цельнометаллическая, двухдверная, двухместная, откидывающаяся вперед. Ручной подъем кабины. Задняя стенка кабины без окон. Тканевая обивка стенок кабины (звукопоглощающая) до 80 ДБ. Цвет кабины – красный (или по выбору заказчика).
Оборудование кабины
Сиденье водителя на пневмоподвеске регулируемое, с подголовником, с ремнем безопасности; сиденье пассажира регулируемое с ремнем безопасности. Cигнализатор непристёгнутого ремня безопасности. Независимый воздушный отопитель кабины. Заводская тонировка стекол. Внешний солнцезащитный козырек. Электростеклоподъемники. Зеркала заднего вида с электроподогревом и электроприводом. Круиз контроль. Бортовой компьютер. Счётчик расхода топлива, счётчик рабочих часов в составе бортового компьютера.  Радиоподготовка. Электросигнал. Цифровой тахограф (Штрих-ТахоRUS)
Стандартное оборудование шасси
Защита радиатора. Металлический передний бампер. Бампер и крылья окрашены в серый цвет. Защитные решетки фар. Противотуманные фары. Воздушный компрессор 225 см³. Воздушный фильтр расположен за кабиной. Вынесенный воздухозаборник. Стальные ресивера. Бак 40 литров для AdBlue с подогревом. Топливный бак 300 л. (стальной),  топливозаборник с подогревом. Топливный фильтр сепаратор Ивеко с подогревом. Система выпуска выхлопных газов с горизонтальным глушителем и вертикальной выхлопной трубой.  Передние буксирные петли 2х16 тонн. Заднее защитное устройство (бампер). Подготовка для прицепа (электро-пневмо). Знак аварийной остановки. Противооткатные башмаки. Огнетушитель, аптечка, знак аварийной остановки. Домкрат. Запасное колесо
Двигатель 
Модель  - Cursor 13 (F3B) CNG .
Топливо – газодизельный. Жидкостного охлаждения, с турбонадувом,
Система охлаждения                                       Жидкостная
Количество цилиндров / Расположение            6 / рядное
Рабочий объем, см³                                         12880
Мощность                                                        445л.с.
Максимальный крутящий момент при 1015-1550 об/мин - 2200 Нм
Соответствует требованиям не ниже EURO-5 
Содержание твердых частиц в выхлопном газе сокращено в 2-3 раза по сравнению с обычным дизельным режимом.
Коробка передач        
Тип - механическая, 16-ступенчатая, синхронизированная
Модель    ZF 16S 2220 TO -  количество передач 16+2   
Раздаточная коробка     
Модель ТС2200 (передаваемый момент 2200 нм)   
Тип     Механическая, трехвальная, двухступенчатая с цилиндрическим блокируемым межосевым дифференциалом
Передаточное число редукторов мостов 5,01
Сцепление   
Borg & Beck или Fichtel & Sachs, или Valeo+Borg & Beck, фрикционное, сухое, однодисковое, диаметр диска 17”.
Привод - гидравлический с пневмоусилителем
Блокировки - межосевого  и межоколесных дифференциалов  задних мостов
Оси
Передняя – ведущая управляемая.  Задняя – ведущие неуправляемые.
Рама
Лонжероны стальные «С» профиля.
Подвеска 
Передняя – малолистовая рессора и телескопические амортизаторы гидравлического типа. Стабилизатор поперечной устойчивости переднего моста.
Задняя – многолистовая рессора Россия. Стабилизатор поперечной устойчивости среднего моста.
Рулевое управление
Рулевой привод с гидравлическим усилителем. Рабочий механизм - "винт - гайка на циркулирующих шариках - рейка - сектор". Рулевая колонка с регулированием, с замком вала рулевого управления.
Тормозная система 
Тип тормозов - передних колес - дисковые, задних - барабанного типа
Привод рабочей тормозной системы - двухконтурная пневматическая  система тормозов с ABS (антиблокировочной системой)  с ASR (режим оff-road) и электронным ограничителем тормозного усилия EBL. Осушитель тормозной системы с обогревом
Электрооборудование 
Напряжение, В                               24
Аккумуляторные батареи 2 шт. на   190 Ач
Выключатель массы механический
Колеса и шины 
Тип колес - дисковые, с тороидальными посадочными полками
Размер шин -    315/80 R22,5 двускатная ошиновка отечественного производства КАМА, колесные диски JANSA

Оборудование, поставляемое в составе автомобиля:
•    Предпусковой подогреватель двигателя
•    Усилитель картера переднего моста
•    Северное исполнение ГСМ (-45С)
•    Защита задних фонарей
•    Защита датчиков мостов
•    Защита датчиков КПП
•    Знак автопоезда
•    Проблесковый маячок
•    Наружная розетка
•    Чехол утепления радиатора
•    Розетка АБС прицепа
•    Заднее сцепное устройство  фирмы "Rockinger"  RO*205 (ф35)
•    Задние буксирные петли (2х16т).

Срок поставки:  - по согласованию
Условия оплаты:
- 50% авансовый платеж в течение 5 банковских дней, с момента подписания договора на поставку;
- 50% окончательный платеж в течение 5 банковских дней после письменного уведомления о готовности к отгрузке.
Условия гарантии:
– гарантия составит 12 месяцев или 100 000км. пробега в зависимости от того, какое условие наступит раньше - в целом на автомобиль;
– 24 месяца или 200 000км пробега в зависимости от того, какое условие наступит раньше - на силовую линию
Периодичность ТО: – 40 000 км. пробега или 800 Мч или 1 раз в год.