САМОСВАЛ для перевозки шлака и скальной породы “IVECO-AMT 753901” на базе шасси “IVECO TRAKKER AD410T41” (8х4).

ФИО *
Телефон *
E-mail
Сообщение
Наличие: под заказ
Год: новый
Цена: уточните у менеджеров

Характеристики

Шасси производства ООО «ИВЕКО-АМТ»  (аналог европейского автомобиля IVECO TRAKKER) специально  адаптированный  для эксплуатации в России, предназначены для работы в тяжелых дорожных и климатических условиях (до - 45°С).
ООО «ИВЕКО-АМТ» имеет статус официального сборочного завода “IVECO”
Система качества, принятая на предприятии соответствует ГОСТ ИСО 9001.
Шасси собраны в России с применением узлов и агрегатов автомобилей IVECO гаммы TRAKKER


ТЕХНИЧЕСКАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
САМОСВАЛ для перевозки шлака и скальной породы “IVECO-AMT 753901” на базе шасси “IVECO TRAKKER AD410T41” (8х4)
Завод изготовитель: IVECO-АМТ (г. Миасс, Челябинская область, РФ)




Кабина 
Тип - цельнометаллическая, двухдверная, двухместная. Механическая подвеска кабины. Ручной подъем кабины (откидывающаяся вперед).
Исполнение     AD – (короткая без спального места) расположена над двигателем. Звукопоглощающая обшивка кабины на 80 дБ. Внешний солнцезащитный козырек. Электрорегулируемые и обогреваемые зеркала заднего вида. Бордюрное зеркало. Электростеклоподъемники. Тканевый салон. Сиденье водителя на пневмоподвеске регулируемое с подогревом, с подголовником, с ремнем безопасности; сиденье пассажира регулируемое с ремнем безопасности.  Пакет курильщика. Антипылевый фильтр. Автономный отопитель кабины и мотоотсека. Счетчик рабочих часов в составе бортового компьютера. Тахограф цифровой. Аудиоподготовка. Круиз контроль.   Электросигнал.  Цвет кабины - на выбор заказчика.
Комплектация
Стальной бампер. Защитные решетки на фарах. Защита радиатора. Емкость топливного бака 300 л (стальной), топливозаборник с подогревом. Бак AdBlue с подогревом, емкостью 55 л. Подогреваемый топливный фильтр с влагоотделителем. Система выпуска выхлопных газов с горизонтальным глушителем и вертикальной выхлопной трубой. Домкрат. 2 противооткатных башмака. Знак аварийной остановки. Огнетушитель емкостью 2 кг. Защита задних фонарей. Защита датчиков мостов. Защита датчиков КПП.
Общие характеристики 
Колесная формула                                                      8х4
Колесная база, мм:                                                      4250/1390
Максимальная скорость, км/ч                                    90 (ограничивается прошивкой блока управления двигателя)
Веса и нагрузки, кг
Полная разрешенная масса (GVW)                           41 000
Допустимая нагрузка на передние оси                      2х8000
Допустимая нагрузка на задние оси                           30000 (15000+15000)
Грузоподъемность                                                        до 28 000
Двигатель 
Модель  - IVECO Cursor 13 (F3B E0681)
Тип - с воспламенением от сжатия, четырехтактный, с турбонаддувом и промежуточным охлаждением наддувочного воздуха
Количество цилиндров / Расположение                   6 / рядное
Макс. мощность двигателя при 1900 об/мин.         410 л.с. (301 кВт)
Макс.крут.мом. в диап.1000–1515 об/мин               1900 Нм
Система охлаждения                                                    Жидкостная
Рабочий объем, см³                                                     12880
Экологический стандарт по выхлопу ЕС                  EURO 5
Синтетическое масло
Сцепление   
Сухое однодисковое, нажимного типа с диафрагменными пружинами.
Привод - гидравлический с пневмоусилителем
Автоматическая регулировка. Наружный диаметр 17”
Коробка передач        
Тип - механическая, 16-ступенчатая, синхронизированная, количество скоростей 16+2.
Модель  -  ZF 16S 2220 TO 
Оси
Передние: 1-я ведущая и управляемая, 2-я не ведущая и управляемая. Задние: ведущие, неуправляемые, с бортовыми редукторами. Блокировка межколесных дифференциалов задних мостов. Передаточное отношение главной пары: 5,01 (стандарт) или на выбор заказчика.
Подвеска 
Первая и вторая оси – рессорная, усиленная, со стабилизатором и телескопическими амортизаторами гидравлического типа. Задняя тележка – рессорная со стабилизатором поперечной устойчивости.
Тормозная система 
Тип тормозов - тормозные механизмы: барабанные для всех осей. Осушитель воздуха пневмосистемы с подогревом Предохранительный клапан ручного тормоза. Привод рабочей тормозной системы - пневматический, двухконтурный с раздельным приводом на передние оси и оси задней тележки с антиблокировочной системой ABS + электронная система контроля тормозного усилия  тягач + полуприцеп EBL (REAR). Декомпрессионный моторный тормоз Iveco Turbo Brake.
Рулевое управление 
Модель ZF 8098/8099
Рулевой привод с гидравлическим усилителем, рабочий механизм - "винт - гайка на циркулирующих шариках - рейка - сектор"
Рулевая колонка с регулированием, с замком вала рулевого управления.
Электрооборудование 
Напряжение, В                                   24
Аккумуляторные батареи 2 шт. на  220 Ач
Генератор                                           28В - 90 А.
Выключатель массы механический (ручной).
Розетка для подзарядки аккумуляторной батареи.
Колеса и шины 
Тип колес - дисковые, с тороидальными посадочными полками
Размер шин -    385/65-315R22.5.
Шины импортного производства. Запасное колесо

Самосвальный кузовов ковшового типа с задней разгрузкой для перевозки шлака и скальной породы (пр-ва ООО «ИВЕКО-АМТ»)
Объем: 20 м³. Материал элементов кузова: днище – антиабразивная сталь НВ 450 толщиной 10 мм; боковые и передняя стенки, задний борт - антиабразивная сталь НВ 400 толщиной 8 мм. Кузов усилен ребрами жесткости, фиксируется в транспортном положении. Передний борт кузова с защитным козырьком, препятствующим попаданию породы и шлака на кабину (в соответствии с требованиями для карьерных самосвалов) и кронштейном крепления запасного колеса. Съемный задний борт кузова с резиновым уплотнителем (термостойким), обеспечивающий герметичность кузова в транспортном положении. Задний борт с автоматическим механизмом блокировки и размыкания, привод замка - механический. Упоры. Фронтальный телескопический цилиндр подъема кузова. Гидрооборудование HYVA или PENTA. Крепление гидроцилиндра – нижнее. Система обогрева пола кузова выхлопными газами. Управление подъемом и  опусканием кузова из кабины водителя. Защита задних фонарей. Боковые габаритные огни. Светоотражающая лента по периметру кузова. Барабан для скручивания тента на защитном козырьке кабины. Тент (термостойкий). Дробеструйная обработка. Эпоксидная грунтовка. Цвет кузова – на выбор заказчика.

Условия гарантии:
– гарантия составит 12 месяцев или 200 000км. пробега в зависимости от того, какое условие наступит раньше - в целом на автомобиль;
– 24 месяца или 200 000км пробега в зависимости от того, какое условие наступит раньше - на силовую линию

Периодичность ТО: – 40 000 км. пробега или 800 Мч или 1 раз в год.

Срок поставки:  под заказ, согласовывается при заключении договора.

Условия платежа: согласовываются при заключении договора.