СЕДЕЛЬНЫЙ ТЯГАЧ “IVECO-AMT 633911 CNG” (6х4)

ФИО *
Телефон *
E-mail
Сообщение
Наличие: под заказ
Год: новый
Цена: уточните у менеджеров

Характеристики

Тягач производства ООО «ИВЕКО-АМТ»  (аналог европейского автомобиля IVECO TRAKKER) специально  адаптированный  для эксплуатации в России, предназначены для работы в тяжелых дорожных и климатических условиях (до - 45°С).
ООО «ИВЕКО-АМТ» имеет статус официального сборочного завода “IVECO”
Система качества, принятая на предприятии соответствует ГОСТ ИСО 9001.
Шасси собраны в России с применением узлов и агрегатов автомобилей IVECO гаммы TRAKKER
Расчетный ресурс основных агрегатов составляет 1 000 000 км


ТЕХНИЧЕСКАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
СЕДЕЛЬНЫЙ ТЯГАЧ  “IVECO-AMT  633911   CNG” (6х4)  возможно исполнение автомобилей с колесными формулами (4х4; 6х6; 8х4; 8х6; 8х8) что позволяет существенно расширить технические возможности базовых автомобилей, увеличить их грузоподъемность, оптимально распределить нагрузки по осям с учетом требований законодательства РФ.
Завод изготовитель: IVECO-АМТ (г. Миасс, Челябинская область, РФ)



Общие характеристики 
Колесная формула                              6х4
Колесная база, мм:                             3500/1390
Максимальная скорость, км/ч           90 (ограничивается прошивкой блока управления двигателя)
Объем баллонов, л                              1160
Объем заправляемого газа, м3         230
Расход КПГ на 100 км                          35-53 м3
Количество баллонов                            8
Средний запас хода, км                        370 км (20% запасом по топливу)
Весовые характеристики, кг
Полная масса автомобиля до 47 тонн
Допустимая полная масса буксируемого полуприцепа до 85 тонн
Допустимая нагрузка на седло от полуприцепа до 27 000 кг  (до 22 000 кг на шинах 315/80 R22,5 КАМА)
Высота седельного устройства, мм.        -    1250
Седельно-сцепное устройство                   -    JOST JSK37 С 150, размер шкворня 2”. Надрамник
Двигатель 
Модель         IVECO Cursor 13 (F3B) CNG.
Топливо – компримированный природный газ. Жидкостного охлаждения, с турбонадувом.
Система охлаждения                                       Жидкостная
Количество цилиндров / Расположение        6 / рядное
Рабочий объем, см³                                         12880
Мощность                                                            412 л.с.
Максимальный крутящий момент при 1100-1500 об/мин - 2025 Нм
Соответствует требованиям    -  EURO-EEV

Тормозная система 
Тип тормозов - передних колес - дисковые, задних - барабанного типа
Привод рабочей тормозной системы - двухконтурная пневматическая  система тормозов с ABS (антиблокировочной системой)  с ASR (режим оff-road) и электронным ограничителем тормозного усилия EBL. Осушитель тормозной системы с обогревом.
Кабина 
Тип - цельнометаллическая, двухдверная, двухместная, откидывающаяся вперед. Исполнение  - AT – (длинная, 2-хместная с 1-м спальным местом).    Расположена над двигателем. Сиденье водителя на пневмоподвеске регулируемое, с подголовником, с ремнем безопасности; сиденье пассажира регулируемое с ремнем безопасности. Независимый воздушный отопитель кабины. Звукопоглащаюшая обшивка кабины на 80 ДБ. Электростеклоподъемники. Бортовой компьютер. Счётчик расхода топлива, счётчик рабочих часов в составе бортового компьютера.  Цвет кабины – по выбору заказчика
Трансмиссия 
Блокировка межоколесных дифференциалов   
Блокировка межосевых дифференциалов
Коробка передач        
Тип - механическая, 16-ступенчатая, синхронизированная
Модель    ZF 16S 2220 TO  (ZF 16S 221 OD)   
Сцепление   
Тип - Borg & Beck или Fichtel & Sachs, или Valeo+Borg & Beck, фрикционное, сухое, однодисковое, диаметр диска 17”.
Привод - гидравлический с пневмоусилителем
Подвеска 
Передняя – малолистовая рессора и телескопические амортизаторы гидравлического типа. Стабилизатор поперечной устойчивости переднего моста.
Задняя – многолистовая рессора Россия. Стабилизатор поперечной устойчивости среднего моста.
Электрооборудование 
Напряжение, В          -  24
Аккумуляторные батареи 2 шт. на 190/220 Ач
Колеса и шины 
Тип колес - дисковые, с тороидальными посадочными полками
Размер шин -    315/80 R22,5 двускатная ошиновка отечественного производства КАМА, колесные диски JANSA
Рулевое управление
Модель ZF 8098/8099
Тип Рулевой привод с гидравлическим усилителем, рабочий механизм - "винт - гайка на циркулирующих шариках - рейка - сектор".
Рулевая колонка с регулированием, с замком вала рулевого управления.
Оборудование, поставляемое в составе автомобиля:
•    Система вертикального выпуска отработанных газов
•    Северное исполнение ГСМ (-450С)
•    Цифровой тахограф (Штрих-ТахоRUS)
•    Защитные решетки фар
•    Противотуманные фары с защитой
•    Защита задних фонарей
•    Защита датчиков мостов
•    Защита датчиков КПП
•    Знак автопоезда
•    ЗИП: огнетушитель, аптечка, знак аварийной остановки, шланг для накачки шин 15 м., комплект инструмента, домкрат
•    Проблесковый маячок
•    Освещение рабочей площадки
•    Наружная розетка
•    2 противооткатных упора
•    Заднее буксирное устройство RO*205 (ф35)
•    Передние буксирные петли 2х16 тонн
•    Воздушный фильтр - горизонтальный в металлическом корпусе
•    Зеркала заднего вида с электроподогревом и электроприводом
•    Внешний солнцезащитный козырек
•    Счетчик моточасов
•    Выключатель массы механический
•    Запасное колесо
•    Площадка обслуживания тягача
•    Чехол утепления радиатора
•    Розетка АБС прицепа
•    Задние металлические «полукрылки» седельного тягача

Срок поставки:   3 месяца с момента предоплаты (авансового платежа)
Условия платежа:
- 50% авансовый платеж в течение 5 банковских дней, с момента подписания договора на поставку;
- 50% окончательный платеж в течение 5 банковских дней после письменного уведомления о готовности к отгрузке.
Условия гарантии:
– гарантия составит 12 месяцев или 100 000км. пробега в зависимости от того, какое условие наступит раньше - в целом на автомобиль;
– 24 месяца или 200 000км пробега в зависимости от того, какое условие наступит раньше - на силовую линию
Периодичность ТО: – 40 000 км. пробега или 800 Мч или 1 раз в год.