СОРТИМЕНТОВОЗ “IVECO-AMT 633920” на шасси “IVECO-AMT TRAKKER” (6х6; 6х4)

ФИО *
Телефон *
E-mail
Сообщение
Наличие: под заказ
Год: новый
Цена: уточните у менеджеров

Характеристики

Сортиментовоз производства ООО «ИВЕКО-АМТ»  (аналог европейского автомобиля IVECO TRAKKER) специально  адаптированный  для эксплуатации в России, предназначен для работы в тяжелых дорожных и климатических условиях (до - 45°С).
ООО «ИВЕКО-АМТ» имеет статус официального сборочного завода “IVECO”
Система качества, принятая на предприятии соответствует ГОСТ ИСО 9001.
Шасси собраны в России с применением узлов и агрегатов автомобилей IVECO гаммы TRAKKER


ТЕХНИЧЕСКАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
СОРТИМЕНТОВОЗ “IVECO-AMT 633920” на шасси “IVECO-AMT TRAKKER” (6х6; 6х4)
Завод изготовитель: IVECO-АМТ (г. Миасс, Челябинская область, РФ)






Общие характеристики 
Исполнение загрузочного пространства         Сортиментовозная платформа
Колесная формула                                        6х6        6х4
Максимальная скорость, км/ч                        85 (ограничитель)
Емкость топливного бака, л                           320/455
Габаритные размеры, мм 
Длина / Ширина / Высота, мм                        9535 ÷ 12000 / 2550 / 3600
Колесная база, мм                                        3820 ÷ 5100 + 1390
Двигатель 
Модель                                                         IVECO Cursor 13 (F3B E0681)
Тип - с воспламенением от сжатия, четырехтактный, с турбонаддувом и промежуточным охлаждением наддувочного воздуха
Количество цилиндров / Расположение          6 / рядное
Система охлаждения                                     жидкостная
Рабочий объем, см³                                       12880
Максимальная мощность, кВт / л.с. (при частоте вращения к. в., об/мин)         309/420                       332/450
Максимальный крутящий момент, Нм (при частоте вращения к. в., об/мин)   2100 (1000 ÷ 1435)  2200 (1000 ÷ 1435)
Соответствует требованиям  420 л/с - EURO-4;   450л/с - EURO-5
Тормозная система 
Тип тормозов  - передних колес - дисковые или барабанного типа, колес средней и задней осей - барабанного типа
Привод рабочей тормозной системы - пневматический, двухконтурный с раздельным приводом на переднюю ось и оси задней тележки с антиблокировочной системой (АВС+EBL) и противобуксовочной системой (ASR).
Кабина 
Тип - цельнометаллическая, двухдверная, двухместная, откидывающаяся вперед
Исполнение   AD – (короткая без спального места)     AT – (длинная с 1-м спальным местом и с 2-мя спальными местами и высокой крышей). Расположена над двигателем. Сиденье водителя на пневмоподвеске регулируемое, с подголовником, с ремнем безопасности; сиденье пассажира регулируемое с ремнем безопасности. Цвет кабины красный


                   Весовые характеристики сортиментовозного автопоезда с автомобилем 6х6



Максимальная грузоподъемность автомобиля, кг         28 000
Максимальная грузоподъемность прицепа, кг              28 000
Полная масса автомобиля, кг                                       41 000
Полная масса прицепа, кг                                            36 000
Масса снаряженного автомобиля, не более, кг             16570
Максимальная нагрузка на передний мост, кг               7500 ÷ 8500   (опция – мосты KESSLER и RABA (10 тонн))
Максимальная нагрузка на заднюю тележку, кг            32 000
Максимальные нагрузки на оси прицепа, кг                  12 000 + 12 000 + 12 000
Допустимая полная масса прицепа / полуприцепа, кг    51500
Объем перевозимого груза, м³                                      до 82





Трансмиссия 
Колесная формула                                           6х6
Блокировка межоколесных дифференциалов   
Блокировка межосевых дифференциалов
Коробка передач        
Тип  - механическая, 16-ступенчатая, синхронизированная.
Модель - ZF 16S 2220 TO    (опция - автоматическая ALLISON 4500)
Раздаточная коробка     
Модель - ТС2200 (передаваемый момент 2200 нм)    (опция – ZF VG2000/300 (передаваемый момент 2500 нм) с отключаемым передним мостом)
Тип - механическая, трехвальная, двухступенчатая с цилиндрическим блокируемым межосевым дифференциалом
Сцепление   
Тип - Borg & Beck или Fichtel & Sachs, или Valeo+Borg & Beck, фрикционное, сухое, однодисковое
Привод - гидравлический с пневмоусилителем
Подвеска 
Передняя - зависимая, на продольных многолистовых полуэллиптических рессорах с гидравлическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости
Задняя - зависимая, балансирная, на многолистовых полуэллиптических рессорах на двух верхних и четырех нижних реактивных штангах, со стабилизатором поперечной устойчивости
Электрооборудование 
Напряжение, В            24
Аккумуляторные батареи 2 шт. на 190/220 Ач
Колеса и шины 
Тип колес - дисковые, с тороидальными посадочными полками
Размер шин  -  12.00 R20, 13.00 R22,5    шины Кама-1260+ИД-267
Рулевое управление 
Модель - ZF 8098/8099
Тип - рулевой привод с гидравлическим усилителем, рабочий механизм - "винт - гайка на циркулирующих шариках - рейка - сектор".
Рулевая колонка с регулированием, с замком вала рулевого управления.

Стандартная комплектация
•  
  Система вертикального выпуска отработанных газов
•    Защитные решетки фар
•    Противотуманные фары с защитой
•    Защита задних фонарей
•    Защита датчиков мостов
•    Защита датчиков КПП
•    Знак автопоезда
•    ЗИП: огнетушитель, аптечка, знак аварийной остановки, шланг для накачки шин 15 м., комплект инструмента, домкрат.
•    Проблесковый маячок
•    Инструментальный ящик
•    Освещение рабочей площадки
•    Наружная розетка
•    2 противооткатных упора
•    Заднее буксирное устройство RO*500
•    Передние буксирные петли
•    Воздушный фильтр - горизонтальный в металлическом корпусе
•    Зеркала заднего вида с электроподогревом и электроприводом
•    Внешний солнцезащитный козырек
•    Счетчик моточасов
•    Выключатель массы механический
•    ДЗК перед втором мостом
•    "Северное исполнение":
•    -жидкостный автономный отопитель кабины и мотоотсека "Гидроник",
•    -чехол утепления радиатора,
•    -осушитель тормозной системы с обогревом,
•    -топливный фильтр грубой очистки с эл. подогревом,
•    -обогрев топливозаборника,
•    -северное исполнение ГСМ.

Дополнительные опции:
•    Подготовка под установку гидроманипулятора
•    Односкатная ошиновка всех колес: MICHELIN 395/85 R20 XZL, CONTINENTAL 395/85 R20
•    Заднее буксирное устройство RO-56E
•    Раздаточная коробка "ZF" с подключаемым передним мостом
•    "Северное исполнение" (дополнительно):
•    -независимый отопитель кабины,
•    -предпусковой подогреватель (на выбор),
•    -обогрев АКБ,
•    -забор воздуха из подкапотного пространства,
•    -чехол утепления двигателя,
•    -обогрев ветрового стекла.
•    Дополнительная откидная спальная полка для кабины "AD"
•    Кондиционер
•    Холодильник
•    Магнитола

                                                  Заднее буксирное устройство RO*500


                                                     Заднее буксирное устройство RO-56E



Сортиментовозная платформа:

- длиной 6 ÷ 8 м;
- от 2 до 6 коников со стойками, регулируемыми по высоте до 2м.;
- лебёдка с текстильной лентой или стальным тросом;
- передняя защитная стенка

Срок поставки:   60 дней с момента предоплаты (авансового платежа)
Условия платежа:
- 50% авансовый платеж в течение 5 банковских дней, с момента подписания договора на поставку;
- 50% окончательный платеж в течение 5 банковских дней после письменного уведомления о готовности к отгрузке.
Условия гарантии:
– гарантия составит 12 месяцев или 100 000км. пробега в зависимости от того, какое условие наступит раньше - в целом на автомобиль;
– 24 месяца или 200 000км пробега в зависимости от того, какое условие наступит раньше - на силовую линию
Периодичность ТО: – 40 000 км. пробега или 800 Мч или 1 раз в год.