ВАХТОВЫЙ АВТОБУС ”IVECO-AMT 423900” на шасси “IVECO-AMT EuroCargo ML150E25WS” (4х4)

ФИО *
Телефон *
E-mail
Сообщение
Наличие: под заказ
Год:
Цена: уточните у менеджеров

Характеристики

ООО «ИВЕКО-АМТ» имеет статус официального сборочного завода “IVECO”.
Система качества, принятая на предприятии соответствует ГОСТ ИСО 9001.
Шасси собраны в России с применением узлов и агрегатов автомобилей IVECO гаммы CARGO и специально адаптированы для эксплуатации в России (предназначены для работы в тяжелых дорожных и климатических условиях).

ТЕХНИЧЕСКАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ ВАХТОВОГО АВТОБУСА ”IVECO-AMT 423900” 
на шасси “IVECO-AMT EuroCargo ML150E25WS” (4х4)

Завод изготовитель: IVECO-АМТ (г. Миасс, Челябинская область, РФ)



Кабина
MLС (короткая без спального места) изготовлена со стальных листов. Задняя стенка кабины без окон. Тканевая обивка стенок кабины (звукопоглощающая). Уровень внешнего шума снижен до 80 дБ. Ручной подъем кабины. Цвет кабины - белый
Оборудование кабины
Сиденье водителя на пневматической подвеске с подогревом, подголовником и ремнем безопасности. Жесткозакрепленное двойное пассажирское сидение с подголовниками, 3-х точечными ремнями безопасности. Cигнализатор непристёгнутого ремня безопасности. Электрорегулируемые и обогреваемые зеркала заднего вида. Электростеклоподъемники. Заводская тонировка стекол. Внешний солнцезащитный козырек. Панель приборов BASELINE (базовая). Бортовой компьютер. Ограничитель скорости 90 км/ч. Ограничитель оборотов 2500-2650. Автономный отопитель кабины. Имобилайзер. Радиоподготовка. Цифровой тахограф. Круиз контроль. Предпусковой подогреватель Termo 50 PRO.  Топливный бачок предпускового подогревателя 4 л.   
Стандартное оборудование шасси
Защита радиатора. Металлический передний бампер. Защита фар. Омыватель фар головного света. Бампер и крылья окрашены в серый цвет. Противотуманные фары. Воздушный компрессор 225 см³. Воздушный фильтр расположен за кабиной. Вынесенный воздухозаборник. Стальные ресивера. Бак 25 литров для AdBlue с подогревом. Топливный бак 180 л. (стальной).  Топливный фильтр грубой очистки с подогревом. Глушитель расположен горизонтально. Звуковая сигнализация движения задним ходом. Запасное колесо. Брызговики передних колес задние. Передняя буксирная петля. Подъемное заднее защитное устройство (бампер).  Знак аварийной остановки. Противооткатные башмаки. Огнетушитель, аптечка, знак аварийной остановки. Домкрат.
Колесная формула, 4х4
Колесная база, мм – 4150
Габаритные размеры (MLLR) (мм)

длина - 7477
ширина - 2500
высота – 3072
задний свес – 1935
Дорожный просвет - 392
Веса и нагрузки (кг):
Полная масса автомобиля (GVW) до - 15 000
Снаряженная масса шасси – 5 940
Грузоподъемность до – 9 060
Допустимая нагрузка на переднюю ось Max. – 5 700
Допустимая нагрузка на заднюю ось Max. – 10 000
Двигатель
Марка IVECO TECTOR - 6 F4AE3681E
Тип рядный 6-цилиндровый 4-х тактный турбодизель прямого впрыска. Узел впрыска Common Rail. Турбонагнетатель с жидкостным охлаждением.
Рабочий объем двигателя - 5880 см3
Максимальная мощность при 2700 об/мин., кВт/лс - 185/251
Максимальный крутящий момент в диап.1250–2100об/мин, Нм - 850
Экологический стандарт по выхлопу ЕС - EURO 5
Сцепление 
Однодисковое, сухое. Привод гидравлический с сервоприводом.  Внешний диаметр:15,5”
Коробка передач – ZF 6S 1000 TO
Ручная, синхронизированная, количество скоростей 6+1
Передаточное отношение мостов – 6,95
Коробка раздаточная - ТС 850 с постоянным приводом переднего моста. Трехходовая передаточные отношения: трасса-0,99/бездорожье-1,94.
Блокировки - межосевая и межколесного дифференциала заднего моста
Сцепление
Сухое однодисковое с диафрагменной пружиной с серво-усилителем.
Оси
Передняя – ведущая управляемая. Задняя – ведущая неуправляемая.
Рама  выполнена из высоколегированной стали. Лонжероны стальные «С» профиля, соединенные поперечинами. Размеры лонжеронов: ширина 70 мм, высота 240мм, толщина 6 мм.
Подвеска
Передняя ось – параболические (многолистовые) рессоры, со стабилизатором поперечной устойчивости и гидравлическими телескопическими амортизаторами.
Задняя ось – параболические (многолистовые) рессоры, со стабилизатором поперечной устойчивости и гидравлическими телескопическими амортизаторами.
Рулевое управление
Регулируемый руль по высоте и наклону, с гидравлическим усилителем и блокировкой.
Тормозная система
Двухконтурная пневматическая система тормозов с ABS и электронным ограничителем тормозного усилия EBL. Контрольная лампа износа тормозных колодок. Передние и задние тормоза – барабанного типа. Контрольная лампа износа тормозных колодок. Стояночный тормоз на задние колеса.
Электросистема
Напряжение: 24 В. Аккумуляторная батарея 2x12В (143 Ач). Генератор 24 В/70 А. Стартер 4 кВт. Конвертер 24/12V. Выключатель массы механический.
Шины
Односкатная ошиновка,  размер шин - 14 R20. Шины - импортные Off road. Стальные диски.



Комплектация пассажирского фургона
Размеры кузова, мм
Габаритная:
- длина - 5800;
- ширина - 2500;
- высота - 2270
Внутренняя
длина - 5640
ширина - 2340
высота - 2085
Подрамник (каркас основания кузова) - усиленный стальной, загрунтованный и покрашенный в серый цвет. Перед покраской подрамник подвергается дробеструйной обработке.
Крепление кузова к раме шасси - в соответствии с инструкцией производителя автомобиля.
Пол: - общая толщина — 105 мм
- наружное покрытие - 0,5 мм оцинкованный лист
- внутренний усилитель - 80 мм экструдированный пенополистирол
- утеплитель - 18 мм влагостойкая фанера
- внутреннее покрытие - автолинолеум
Передняя стенка: - общая толщина – 80 мм
- наружное покрытие - 1 мм пластик с клеевым слоем
- внутренний усилитель - 4 мм влагостойкая фанера
- утеплитель - 70 мм экструдированный пенополистирол
- внутренний усилитель - 4мм влагостойкая фанера
- внутреннее покрытие - 1 мм пластик с клеевым слоем
Крыша: - общая толщина – 80 мм
- наружное покрытие - 1 мм пластик с клеевым слоем
- внутренний усилитель - 4 мм влагостойкая фанера
- утеплитель - 70 мм экструдированный пенополистирол
- внутренний усилитель - 4 мм влагостойкая фанера
- внутреннее покрытие - 1 мм пластик с клеевым слоем
Боковые стенки: - общая толщина – 80 мм
- наружное покрытие - 1 мм пластик с клеевым слоем
- внутренний усилитель - 4 мм влагостойкая фанера
- утеплитель - 70 мм экструдированный пенополистирол
- внутренний усилитель - 4 мм влагостойкая фанера
- внутреннее покрытие - 1 мм пластик с клеевым слоем
Задняя стенка: - общая толщина – 80 мм
- наружное покрытие - 1 мм пластик с клеевым слоем
- внутренний усилитель - 4 мм влагостойкая фанера
- утеплитель - 70 мм экструдированный пенополистирол
- внутренний усилитель - 4 мм влагостойкая фанера
- внутреннее покрытие - 1 мм пластик с клеевым слоем
Используемый материал утеплителя - экструдированный пенополистирол
Фурнитура - Нержавеющая
Обвязка кузова - анодированный алюминиевый уголок
Окна - однокамерный стеклопакет. Окна глухие. (снаружи будет выглядеть как одно цельное окно)
Сиденья - сиденье пассажирское СП-10 (СП-11) — 22 шт

7 шт у окна (3-х точечный ремень безопасности, откидное)
7 шт в проходе (3-х точечный ремень безопасности, откидное, выдвигается в проход, подлокотник)
8 шт спиной к стенке (3-х точечный ремень безопасности)
Отопительные системы:
- отопитель Webasto Air Top 3,9 кВт — 2 шт.
- аварийная система отопления ОС-7-У2-2 — 2 шт
Оборудование:
- переговорное устройство с кабиной
- люк — 2 шт. открывается в 3х положениях, в т.ч «аварийный выход»
- вентиляция — 2 шт
- дверь с поручнем и фиксатором в открытом положении
- стол откидной столешницей на газовых упорах
- верхние полки для вещей
- откидная лестница с поручнем
- фонарь освещения 24В — 8 шт
- фонарь подсветки входа 24В — 1 шт
- ДЗК на задней стенке фургона
- огнетушитель
- аптечка
- молоток для разбития стекла
Цвет пластика - белый
Кондиционер - AIRXCEL Mach 3 PLUS 4 кВт

Срок поставки автомобиля: - 40 дней с момента поступления авансового платежа

Условия платежа за автомобиль:
- 50% авансовый платеж в течение 5 банковских дней, с момента подписания договора на поставку шасси.
- оставшаяся сумма оплачивается в течение 5 дней с момента уведомления о готовности шасси.

Гарантия
Заводская гарантия 12 месяцев на автомобиль в целом, или 100 000 км пробега, в зависимости от того, что наступит раньше; - на фургон: 24 месяца или 50 000 км. пробега.

ТО: - через 40 000 км, или 800 моточасов или 1 раз в год.